Минобороны проиграло судозаводу «Янтарь»

Прибалтийский судостроительный завод Янтарь. Фото: РИА Новости

«В иске отказать полностью», – говорится в материалах на сайте картотеки арбитражных дел. Обоснования решения по делу пока нет.

Минобороны подало иск к ПСЗ «Янтарь» 4 декабря 2023 года, сообщал Mashnews ранее. Речь в иске шла о взыскании неустойки. Претензии могли относиться как к действующим контрактам, так и к уже завершенным.

На данный момент ПСЗ «Янтарь» строит для нужд Минобороны два больших десантных корабля (БДК) проекта 11711. БДК, получившие названия «Владимир Андреев» и «Василий Трушин». Они были заложены в апреле 2019 года и должны быть сданы к 2025 году. Первый корабль этого проекта — «Иван Грен» — был передан флоту в июне 2018 года. Второй — «Петр Моргунов» — в декабре 2020-го, с опозданием более чем на два года.

Еще два строящихся на «Янтаре» военных судна — фрегаты проекта 11356Р. Строительство этой серии из шести кораблей с украинской газотурбинной установкой началось в 2010 году, первую тройку должны были сдать в 2014-м. Но стройка затянулась, и заказчик получил фрегаты с опозданием.

Вторую тройку заложили уже после присоединения Крыма, и с получением газотурбинных установок для них возникли проблемы. В результате их решили продать Индии. Планировалось, что два фрегата передадут покупателю в 2023 году, но пока этого не произошло.

СПРАВКА MASHNEWS

АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» зарегистрирован в 1993 году в Калининграде. Исторически восходит к заводу компании Union Giesserei Königsberg, занимавшейся выпуском машиностроительной продукции в Кенигсберге.
В 2008 году ПСЗ «Янтарь» вошел в состав ОСК. Согласно годовому отчету завода за 2022 год, его выручка составила 16,99 млрд рублей, чистый убыток — 941,72 млн. «Янтарь» может строить суда спусковым весом до 12 тыс. тонн. В постсоветский период завод загружен в основном оборонными заказами.