Как проходила церемония закладки нового атомного ледокола в Петербурге

16 декабря на Балтийском заводе заложили четвёртый серийный (пятый по счёту) атомный ледокол "Чукотка" проекта 22220. Заказчик серии этих судов - "Росатомфлот". Торжественную церемонию посетили заводчане, конструкторы, моряки, а также представители "Росатома" и региона, в честь которого назвали атомоход. Корреспондент MASHNEWS, посетивший верфь, рассказывает о празднике с места событий.

Пятый атомоход

Название нового ледокола проекта 22220 продолжает традицию имянаречения морских судов заказчика (компании "Росатомфлот"), по которой названия современных атомоходов выбираются из географических наименований объектов Северного морского пути или повторяют имена легендарных советских атомных ледоколов типа "Арктика", которые уже выведены из эксплуатации.

По контракту с "Росатомфлотом" Балтзавод будет строить пять атомных ледоколов проекта 22220: головное судно "Арктика" и серийные "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка".

Суда оснащены двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки "РИТМ-200" мощностью 175 МВт. Двухосадочная конструкция ледоколов позволяет использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

Технический проект атомоходов разработали конструкторы ЦКБ "Айсберг".

Атомные ледоколы проекта 22220 предназначены для самостоятельной проводки судов, круглогодичного лидирования в западной Арктике, ледокольной проводки судов на мелководных участках Енисея (дудинское направление) и Обской губы, а также для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде. Ещё одна их функция - оказание помощи судам и участие в спасательных работах - как в ледовых условиях, так и на чистой воде.

Для улучшения жизни регионов

Закладка "Чукотки" проходила с соблюдением требований по индивидуальной защите в условиях распространения коронавируса.

В празднике приняли участие генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов, глава "Росатома" Алексей Лихачев, губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, вице-губернатор Санкт-Петербурга Евгений Елин и генеральный директор "Атомфлота" Мустафа Кашка.

В завершении выступил глава "Атомфлота" Мустафа Кашка. Он заметил, что все годы существования атомного ледокольного флота России связаны с Балтийским заводом крепкими узами. Головной атомоход принят в эксплуатацию, он работает и для "Росатома", и для Балтийского завода, и для всей страны. По его словам, с названием пятого ледокола "Чукотка" Россия уже осваивает восточный маршрут Северного морского пути, а это в Арктической зоне крайний регион, и очень важно, чтобы этот маршрут был освоен новыми ледоколами. Так наша страна сможет наконец-то полностью открыть весь Севморпуть с круглогодичной навигацией. Глава "Атомфлота" выразил надежду, что это будет не последний ледокол, который будет построен на Балтийском заводе".

По морской традиции закладную доску к секции ледокола "Чукотка" устанавливали глава "Росатома" Алексей Лихачев, генеральный директор "Атомфлота" Мустафа Кашка, губернатор Чукотки Роман Копин и вице-президент ОСК Давид Адамия.

Что все это значит

Начало жизненного пути четвёртого серийного атомного ледокола проекта 22220 даёт многое для развития Северного морского пути, на который Россия возлагает большие надежды. По словам директора дирекции "Северный морской путь" "Росатома" Вячеслава Рукши, подобные атомоходы спроектированы с расчетом на 40 лет эксплуатации. Он подчеркнув, что строительство серии новых ледоколов – прямое свидетельство того, что "Росатом" успешно преодолел проблему замены действующих ледоколов без срывов сроков крупных инвестиционных проектов "Новатэка", "Восток-Ойл" и т.д.