Железную дорогу "КНР – Киргизия – Узбекистан" планируют достроить к 2030 году
Строительство железной дороги «Китай – Киргизия– Узбекистан» планируют завершить к 2030 году. Об этом заявил президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров.
По его словам, внутренняя железная дорога в Кыргызстане уже достигла Кочкора.
«В дальнейшем, при благоприятных условиях, планируется продлить ее до Кара-Кече, а затем и до Макмала, тем самым обеспечив дополнительное железнодорожное соединение между севером и югом», — добавил Жапаров.
СХЕМА: Logistan.info.
Железную дорогу «Китай – Киргизия – Узбекистан» начали строить 27 декабря 2024 года. Её протяженность составит более 530 км. Из них 305 километров пройдёт по киргизской территории.
На участке «Торугарт – Макмал» (160 км) намерены проложить ж/д с колеёй 1435 мм (международный стандарт). На участке «Макмал – Джалал-Абад» (145 км) — с колеёй 1520 мм («русская колея»).
Стоимость проекта оценивается в $8 млрд, а ежегодный объём грузоперевозок может достичь 15 млн т.
Путь из Китая в Европу через Среднюю Азию на ~900 км короче маршрута через Россию и Казахстан. У Киргизии таким образом появляется шанс получать прибыль как транзитное государство. Российская прибыль от транзитных доходов составляет до $2 млрд в год.
