Земснаряд "Росатома" приступил к дноуглубительным работам в порту Сабетты
Самоотвозный трюмный земснаряд (СТЗ) "Дарья" прибыл из Владивостока по трассе Северного морского пути в акваторию Обской губы. Он прошёл все необходимые процедуры оформления и получил разрешения портовых и пограничных властей на ведение хозяйственной деятельности, после чего приступил к выполнению работ в морском порту Сабетты. Работы нацелены на поддержание необходимых габаритов подходного канала и обеспечение безопасности мореплавания при планируемом грузообороте порта. Судно было приобретено ФГУП "Гидрографическое предприятие" (входит в контур управления госкорпорации "Росатом"), сообщили в пресс-службе госкорпорации.

ИСТОЧНИК ФОТО: Росатом.
Сабетта стала первым в России портом, построенным специально для транспортировки сжиженного природного газа. Основная задача "Гидрографического предприятия" — регулярно возвращать каналу проектные габариты и стандартную глубину для безопасного движения крупнотоннажных газовозов.
"За последние 5 лет только в порту Сабетты выполнены дноуглубительные работы в объёме более 70 млн кубометров. Для поддержания глубин уже со следующего года необходимо будет извлекать порядка 5 млн куб. м грунта в год, что сопоставимо с объемами ремонтного дноуглубления во всех остальных портах России, вместе взятых", — пояснил исполняющий обязанности директора ФГУП "Гидрографическое предприятие" Дмитрий Агеев.
За первый день работ "Дарья" извлекла более 12 тыс. куб. м грунта, в течение 2026 года этот СТЗ должен извлечь порядка 600 тыс. куб. м. Задача осложняется тем, что Сабетта — замерзающий порт, в котором работы по дноуглублению можно проводить только 3 месяца в году.
Дноуглубление — один из ключевых элементов обеспечения безопасности судоходства на Северном морском пути, наряду с навигационно-гидрографическим обеспечением. Ежегодно ФГУП "Гидрографическое предприятие" проводит промеры более 40 тыс. линейных километров. Актуализация глубин позволяют варьировать маршруты, не допуская риска посадки судов на мель.
"Росатом" планирует приобретение ещё девяти единиц высокопроизводительной дноуглубительной техники. Это позволит выполнять весь необходимый объём ремонтных дноуглубительных работ в акватории Обской губы и на подходах к терминалам грузоотправителей полностью собственными силами.