Второй российский арктический газовоз "Константин Посьет" вышел на трассу Северного морского пути

Судно стало вторым в серии газовозов, которые судостроительный комплекс "Звезда" строит для проекта "Арктик СПГ 2". Головное судно "Алексей Косыгин" передали заказчику 24 декабря 2025 года. "Константин Посьет" — один из крупнейших в классе Arc7: его длина достигает 300 метров, ширина — 48,8 метра, осадка — 11,7 метра, дедвейт — 81 тысяча тонн, валовая вместимость — 127,5 тысячи тонн. Корпус усилен стальными конструкциями, что повышает ледопроходимость и манёвренность в сложных мелководных районах, в том числе в Обской губе.

Пропульсивная установка газовоза — дизель-электрическая, с тремя полноповоротными азимутальными колонками мощностью 15 МВт каждая. Основное топливо — сжиженный природный газ (режим ECO-S), с возможностью резервного перехода на дизель. Это позволяет сократить выбросы CO₂ и экономить до 30% топлива по сравнению с традиционными дизельными судами аналогичного класса.

Грузовместимость "Константина Посьета" — 172,6 тысячи кубометров СПГ в мембранных танках. Конструкция резервуаров — многослойный инженерный "сэндвич": первичная мембрана из инвара (сплав железа с никелем) толщиной всего 0,7 миллиметра, вторичный барьер из композитных панелей и теплоизоляция на основе специальной судовой фанеры. Материал для изоляции поставляет отечественная компания "Сегежа Групп", которая уже получила сертификат GTT для использования на последующих судах серии.

Выход "Константина Посьета" на трассу Северного морского пути — очередной этап развития российского арктического судоходства и расширения флота для вывоза СПГ с полуострова Ямал.

Судно способно самостоятельно преодолевать тяжёлые льды, что критически важно для круглогодичной навигации по Севморпути. Ожидается, что газовоз приступит к выполнению рейсов в рамках "Арктик СПГ 2" после завершения перехода к месту работы.