Власти Китая рассматривают возможность запретить перенос физических органов управления автомобиля на сенсорные экраны

Минпром страны представил проект стандарта, согласно которому такие функции, как поворотники, «аварийка», переключение передач и вызов экстренных служб, должны управляться физическими кнопками или переключателями. Причина — растущие риски: экраны не только отвлекают, но и способны отказать в критический момент.

Проект также ужесточает требования к системам автономного вождения 3-го и 4-го уровней. Они должны гарантировать безопасность не хуже, чем «компетентный и внимательный водитель». Прописано и условие минимального риска: если автопилот не справляется или водитель игнорирует запрос на перехват управления, автомобиль обязан самостоятельно безопасно остановиться. Документ находится на общественном обсуждении до 13 апреля.