"Вертолёты России" испытают фюзеляж вертолёта Ми-171А3

До середины 2023 года планер офшорного вертолёта Ми-171А3 будет проходить проверку на статическую прочность в Национальном центре вертолётостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолёты России». В рамках испытаний специалисты оценят прочность планера и отдельных элементов фюзеляжа. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.

Отмечается, Ми-171А3 полностью спроектирован «в цифре». Ранее специалисты создали «цифровой двойник» конструкции планера. Так, планер пройдёт не только натурные, но и виртуальные испытания.

«После завершения испытаний их результаты сравнят. Если будет выявлено расхождение расчёта и эксперимента, расчётные математические модели будут скорректированы. Таким образом, произойдёт валидация цифрового двойника», — говорится в сообщении.

В будущем это позволит упростить и удешевить испытания модификаций вертолёта.

Сейчас специалисты устанавливают на фюзеляж весогабаритные макеты основных агрегатов. На финальных этапах испытаний отдельные части фюзеляжа нагрузят вплоть до их разрушения, что позволит оценить правильность выбора конструкторских решений при проектировании и определить возможность снижения массы и повышения весовой отдачи конструкции.

Многоцелевой вертолёт Ми-171А3, разработанный холдингом «Вертолёты России» Ростеха, начал лётные испытания в декабре 2021 года.

Его максимальная взлётная масса — 13 000 кг, количество перевозимых пассажиров — до 24 человек, максимальная дальность полёта — 1000 км. Машина предназначена для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ. Вертолёт может эксплуатироваться при температурах от –50 °С до +50 °С.

Ранее сообщалось, что 16 вертолётов Ми-171А3 для работы на месторождениях континентального шельфа поставят Газпрому.