Вертолёт Ми-171А3 может летать при температурах до -50°C
Росавиация выдала "НВЦ Миль и Камов" (входит в холдинг "Вертолёты России" Госкорпорации Ростех) одобрение на полёты импортозамещенного вертолёта Ми-171А3 при температурах до —50°C. Главное изменение типовой конструкции вертолёта было одобрено по результатам весенних испытаний в Якутии в условиях сильных морозов, сообщили в пресс-службе холдинга.
ИСТОЧНИК ФОТО: Вертолёты России.
Ми-171А3 — первый полностью российский офшорный вертолёт. Он учитывает все требования Международной ассоциации производителей нефти и газа и компаний топливно-энергетического комплекса для полётов над обширной водной поверхностью.
"Вертолётная авиация имеет стратегическое значение для нашей страны и незаменима для обеспечения транспортной связности отдаленных и труднодоступных территорий. Выданное одобрение расширяет ожидаемые условия эксплуатации Ми-171А3, предназначенного для перевозки пассажиров и грузов, в том числе — в сложных метеоусловиях по приборам", — отметил начальник Управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов.
В марте 2026 года Росавиация выдала одобрения главных изменений в конструкцию Ми-171А3, касающихся в том числе оборудования для безопасных полетов над обширной водной поверхностью. Теперь в случае аварийной ситуации данный вертолёт может совершить приводнение даже при волнении моря до 5 баллов, благодаря надувным баллонетам, а для спасения экипажа предусмотрены надувные плоты.
"Предприятия Госкорпорации Ростех создают авиатехнику, способную работать в самых суровых погодных условиях. Ми-171А3 станет связующим звеном между городами и отдаленными поселками, буровыми платформами и Большой землей, поэтому мы с особым вниманием подходим к его испытаниям. В Якутии проведены 66 полетов и 22 наземные гонки двигателя при температурах до —50 градусов Цельсия. В условиях экстремального холода воздушное судно отлично себя показало, что теперь документально подтверждено Росавиацией", — подчеркнул генеральный директор холдинга "Вертолёты России" Николай Колесов.
Также Ми-171АЗ оснащён авариестойким флюзеляжем и защищённой от утечек и возгорания топливной системой. При необходимости Ми-171А3 можно быстро переоборудовать в поисково-спасательный вертолет, установив медицинские модули, поисковый прожектор и другое оборудование.
