Импортозамещённый вертолёт Ка-226Е начал лётные испытания

Холдинг "Вертолеты России" начал испытания импортозамещающего вертолёта Ка-226Т с новым отечественным двигателем ВК-650В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (обе компании входят в Ростех). Вертолёт выполнил рулежку и висение с манёврами в воздухе над взлётной площадкой.

ИСТОЧНИК ФОТО: Вертолёты России.

Модернизированный Ка-226Т пилотировал летчик-испытатель Национального центра вертолетостроения им. Миля и Камова (НЦВ, входит в "Вертолеты России") Александр Чередниченко. В ходе испытаний были проверены устойчивость и управляемость, определены нагрузки на основные агрегаты вертолета в горизонтальном полете с несколькими разворотами.

"Первый полет полностью российского многоцелевого вертолета Ка-226Т – еще одно значимое достижение отечественного авиастроения. Модульная конструкция и российский двигатель позволили сделать вертолет универсальным, маневренным и безопасным, а соосная система обеспечила устойчивость и простоту эксплуатации. Полностью отечественная машина гарантирует технологическую независимость и открывает новые перспективы для санитарной, спасательной и патрульной авиации. Отмечу, что Минпромторг России совместно с холдингом "Вертолеты России" продолжает системную работу по импортозамещению воздушных судов", — отметил замглавы Минпромторга России Геннадий Абраменков.

Конструкторское бюро НЦВ Миля и Камова провело работы по импортозамещению вертолета. На Ка-226Т установлены модернизированные авионика и система управления, была полностью обновлена бортовая кабельная сеть и другие компоненты российского производства.

"Госкорпорация Ростех последовательно реализует программу импортозамещения в авиационной отрасли. Очередной шаг — создание полностью отечественной версии вертолета Ка-226Т. Теперь машина оснащена российским сердцем — современным двигателем ВК-650В. В ходе полета, который продлился 20 минут, силовая установка отработала штатно, показав надежное сопряжение со всеми системами вертолета. Ее технические характеристики улучшат летные и эксплуатационные возможности машины. Ожидаем, что доработанная машина будет широко востребована в России и за рубежом", — сообщил первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Ка-226Т способен не только перевозить грузы и пассажиров, но и осуществлять поисково-спасательные и медико-эвакуационные работ. Модульная конструкция позволяет трансформировать вертолёт в различные конфигурации всего за 45 минут.

"Начало лётных испытаний обновленного Ка-226Т с российскими двигателями наглядно демонстрирует способность нашей индустрии производить современные воздушные суда высокого качества исключительно на основе собственных технологий и разработок. При этом надо подчеркнуть, что наш обновленный вертолет отличается не только новым российским двигателем, но и более современными и совершенными отечественными бортовыми системами", — добавил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Николай Колесов.