В СМИ появилась информация о пополнении флота танкеров-газовозов под российским флагом
СМИ сообщили о расширении флота танкеров-газовозов под российским флагом. Как пишет газета "Ведомости" со ссылкой на профильные презентации, к августу 2026 года число судов для перевозки сжиженного природного газа достигло 19 единиц – это в 1,9 раза больше, чем в августе прошлого года. Для сравнения: в начале 2025 года в российском реестре значился лишь один газовоз – "Портовый".
Рост количественных показателей сопровождается кратной динамикой по тоннажу и вместимости. Совокупный дедвейт флота под флагом РФ с января 2025 года по август 2026-го увеличился с 80 тысяч до 1,56 миллиона тонн – то есть в 20 раз. Общая грузовместимость судов подскочила с 138 тысяч до 2,9 миллиона кубометров, что превышает прошлогодний уровень в 21 раз. Такая прогрессия, по данным издания, стала возможной за счёт двух факторов: перерегистрации в России судов, построенных за рубежом, и начала серийной сдачи газовозов на судостроительном комплексе "Звезда".
Эксперты связывают активное наращивание флота с переориентацией экспортных потоков на азиатские рынки и необходимостью обеспечения независимых маршрутов доставки СПГ в условиях санкционных ограничений.
Особое внимание уделяется судам ледового класса, способным работать в условиях северных широт – их количество в ближайшие годы должно увеличиться. Ранее на полях выставки "Иннопром" в Екатеринбурге премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что в ближайшие годы в эксплуатацию будут введены ещё три таких газовоза. Речь идёт о единицах, способных обеспечивать круглогодичную навигацию по Северному морскому пути, что критически важно для проектов "Ямал СПГ" и "Арктик СПГ-2".
В отрасли отмечают, что текущие темпы пополнения флота позволяют закрывать потребности растущих производственных мощностей, однако для полного импортозамещения в сегменте крупнотоннажного газовозного судостроения потребуется ещё несколько лет. Тем не менее, достигнутые показатели уже выводят Россию в число стран с одним из самых быстрорастущих национальных флотов газовозов.
В правительстве, в свою очередь, не исключают дальнейшего расширения реестра по мере завершения строительства новых заказов на отечественных верфях.
