В Саратове завершается первый этап реконструкции трамвайных путей

В Саратове завершается первая очередь реконструкции трамвайной сети в рамках программы комплексного развития городского электротранспорта. Маршрут № 3 протяжённостью более 23 км – последний из четырёх реконструируемых с 2023 года. На заключительном участке идёт техническая обкатка подвижного состава перед запуском пассажирского движения.

Заместитель председателя правительства – руководитель аппарата правительства Дмитрий Григоренко вместе с губернатором Саратовской области Романом Бусаргиным оценили ход работ. Они проехали на новом трёхсекционном низкопольном трамвае "Витязь-М" по обновлённым участкам, осмотрели Кировское депо и обсудили дальнейшие планы.

Дмитрий Григоренко заявил: "Саратовская область – лидер проекта по объемам поставок и масштабам строительства. И важно, что горожане уже могут ощутить результат этой работы. За счет запуска новых трамваев и электробусов, обновления маршрутов среднее время в пути сокращается на 30 %, а поездки становятся комфортнее. На сегодняшний день принято решение о запуске новой концессии в Саратовской области и дальнейшем расширении программы. Всего же в регионы поставлено порядка 280 электробусов и 480 трамваев, установлено более 100 зарядных станций".

Первый этап предусматривает замену более 60 км путей, модернизацию 11 подстанций, контактной сети и путепровода "Стрелка". Вдоль маршрутов установлены новые павильоны с электронными табло, отремонтированы тротуары, проведено озеленение. Уже работают обновлённые маршруты № 6, 8 и 9 – все трамваи низкопольные, адаптированные для маломобильных пассажиров. Применены бесшовная укладка рельсов и автоматическая смазка путей – это снизит шум и износ. Средняя скорость трамваев вырастет с 12 до более чем 20 км/ч, пассажиропоток на открытых маршрутах уже увеличился на 60 %.

Стоимость первого этапа – более 17 млрд рублей, из них 5,2 млрд – федеральная субсидия в рамках проекта "Развитие общественного транспорта". На этом модернизация не завершается: в этом году начнутся работы на маршрутах № 4, 7, 10 и 11. Вторая очередь (2026–2030 годы) включает реконструкцию 42,4 км путей, двух депо, четырёх подстанций и поставку 41 трамвая – 10 из них поступят уже в этом году. Федеральная субсидия составит 6,6 млрд рублей (30 % от общей стоимости в 22 млрд). Контроль качества ведёт ФАУ "РОСДОРНИИ".

Ранее в Саратов поставили 16 трёхсекционных трамваев за 2,8 млрд рублей. Программа, запущенная в 2023 году в восьми регионах, курируется Дмитрием Григоренко. Общий бюджет – более 200 млрд рублей, субсидии – свыше 60 млрд. С начала реализации поставлено 286 электробусов, 479 трамваев (418 вышли на маршруты), построено и реконструировано более 325 км путей.