12 августа 2026 19:34
читать 2 минуты

В Санкт-Петербурге завершаются испытания отечественного спасательного оборудования

На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) завершаются испытания комплексной линейки спасательных шлюпок и спусковых устройств собственного производства. Оборудование предназначено для применения на российских судах различного назначения, таких как ледоколы, суда обеспечения, танкеры, сухогрузы, рыболовецкие суда и морские объекты (буровые платформы). Об этом сообщили в пресс-службе ОСК.

ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.

Инженеры Средне-Невского судостроительного завода ОСК разработали спасательные и дежурные шлюпки вместимостью от 6 до 65 человек, а также спусковые устройства к ним. В составе линейки — дежурные шлюпки вместимостью 6, 8 и 15 человек, 16-местная свободнопадающая спасательная шлюпка и 65-местная спасательная шлюпка арктического исполнения.

Арктическая модель может эксплуатироваться при температуре от -40 до +45 °С. Она предназначена для использования на ледоколах проектов 22220, 21900М и 21900М2.

Корпуса шлюпок выполнены из стеклопластика. Композитные материалы обеспечивают требуемые прочностные характеристики изделий и снижают их массу.

Большая часть опытных образцов прошли испытания, остальные изделия находится на завершающем этапе сертификации. На следующем этапе линейку подготовят к серийному производству и внедрению на российских судах.

"За каждым новым изделием стоят месяцы и годы работы конструкторов, технологов, производственников и испытателей. Спасательное оборудование – особая категория продукции: от его надежности напрямую зависит безопасность людей. Для нас важно не просто создать аналог зарубежного изделия, а разработать собственные решения, которые будут востребованы российскими судостроительными предприятиями", — подчеркнул генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода ОСК Сергей Карачков.

Новые разработки, использованные для создания линейки спасательного оборудования, могут применяться при комплектации строящихся судов на предприятиях ОСК и других российских верфях.

Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в рамках федерального проекта "Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности" государственной программы Российской Федерации "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений".

Больше новостей:
MAX
Производственный холдинг KMZ:
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!