В Санкт-Петербурге предложили создать Морской центр для развития судостроительных технологий

Проект Морского центра на территории Ломоносова и Стрельны представили на заседании совета по образованию Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот). Площадка предусматривает объединение научных коллективов, судостроительных и судоремонтных предприятий с целью проведения прикладных исследований, испытаний новых технологий и их последующего внедрения в производство. Об этом сообщили в пресс-службе Росморречфлота.

ИСТОЧНИК ФОТО: Росморречфлот.

В ходе заседания отметили, что Морской центр станет частью формируемого морского кластера Санкт-Петербурга и будет тесно взаимодействовать с проектом "Остров фортов". Будет создана единая инфраструктура по обеспечению полного цикла разработки и внедрения инноваций.

К основным направлениям деятельности центра относятся цифровое проектирование, роботизация производственных процессов, применение новых материалов и развитие современных технологий в судостроении и судоремонте.

Также на заседании была представлена программа развития Каспийской академии морского и речного транспорта имени генерал-адмирала Ф. М. Апраксина. По распоряжению правительства РФ она станет седьмым вузом в системе Росморречфлота. Согласно этой программе, будут созданы исследовательские лаборатории, центры компетенций и студенческие конструкторские бюро, а также расширена основная образовательная программа. В рамках обучения будет вестись подготовка кадров для предприятий Каспийского региона и международного транспортного коридора "Север — Юг". Сейчас в академии обучаются около 4 тыс. студентов, из них более 2,6 тыс. получают среднее профессиональное образование.

В завершение заседания представили концепцию развития научной деятельности транспортного комплекса России на ближайшие 15 лет. Научный руководитель Российского университета транспорта (МИИТ) Игорь Розенберг считает, что необходима единая научно-образовательная среда, объединяющая профильные вузы, научные организации и предприятия отрасли. Были перечислены приоритетные направления — это создание интеллектуальных систем управления флотом, внедрение цифровых двойников внутренних водных путей и гидротехнических сооружений, а также развитие технологий автономного судовождения.