В Санкт-Петербурге построили головное пассажирское электросудно проекта "Фонтанка 2.0"

Завершено строительство головного пассажирского электросудна проекта F2 ("Фонтанка 2.0"). Судно строилось под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) по заказу компании "ВодоходЪ. Пассажирский Порт". Об этом сообщили в пресс-службе Регистра.

ИСТОЧНИК ФОТО: Регистр.

Судно построено на производственной площадке Судостроительной верфи "Речная" в Санкт-Петербурге в рамках проекта по развитию экологичного внутреннего водного транспорта. Строительство велось по заказу компании "ВодоходЪ. Пассажирский Порт" под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС.

Электросудно проекта F2 предназначено для прогулочных рейсов по внутренним водным путям и полностью адаптировано для экскурсионных маршрутов по Северной столице. Ограниченный вертикальный габарит позволит легко проходить под низкими мостами, а реализованная в данном проекте система электродвижения снижает до минимума негативное воздействие на окружающую среду.

По данным компании "ВодоходЪ. Пассажирский Порт", длина "Фонтанки 2.0" составляет 20 метров, ширина — 5,3 метра. Электросудно способно развивать скорость до 12 км/ч и рассчитано на перевозку 70 пассажиров.

Закладка головного судна проекта F2 состоялась в октябре 2025 года.