В Самаре собирают б/у электронные сигареты для дронов под лозунгом «Одна сигарета – один сброс на врага»
Патриотический клуб при Самарском университете имени Королева объявил
сбор пришедших в негодность электронных сигарет. По словам инициаторов, они
помогут бойцам на линии фронта в зоне СВО. Под лозунгом «одна электронная
сигарета = один сброс с коптера на врага» собрали уже 700 устройств. Эксперты
говорят, что беспилотникам с «полезной нагрузкой» они не помогут.
Ящик для сбора электронных сигарет. Фото: студенческое военно-патриотическое объединение СоколПольза от курения
Самарский национальный
исследовательский университет имени академика С.П. Королева, а именно его
патриотическая часть в лице ВПК (военно-патриотический клуб «Волонтеры в
погонах» или СВПО «Сокол СГАУ»), решили помочь бойцам на фронте электронными
сигаретами.
И нет, это не замена обычных сигарет,
это нужно подразделениям, отвечающим за беспилотники.
«В зоне СВО группа специалистов
извлекает необходимые детали, которые обрабатываются, и применяются для
специальных целей в зоне СВО. Подойдут электронные сигареты любого вида и типа,
уже использованные и нерабочие, одноразовые и многоразовые», - говорится в
сообщении клуба студентам.
Поучаствовать просят и тех, кто вовсе
не курит.
«Возможно, вы не курите, но есть
курящие знакомые, возьмите электронные сигареты у них, не проходите мимо!
Курение вредит их здоровью, но может оказать неоценимую пользу в борьбе с
западной техникой», – объясняют патриоты, по их словам, «специалисты используют
сигареты с пользой».
По состоянию на 14 ноября удалось
собрать 214 электронных сигарет. Уже 21 ноября, сдали 700 девайсов, уточнил
«КоммерсантЪ-Волга». Ответственные лица составляют и публикуют «акты выемки»
сигарет, где делят их на одноразовые, многоразовые, заряжающиеся и
незаряжающиеся.
Сообщение в соцсетях
военно-патриотического клуба сопровождается плакатом «Одна электронная сигарета
= один сброс с коптера на врага». В университете, конечно, собирают не только
электронки, но и одеяла, одежду и прочую помощь для российской армии.
Уточнить, какие именно детали могут
использоваться для дронов один из руководителей клуба полковник Виктор Одобеску
отказался.
«Такие вопросы в соцсетях не
обсуждаются, если вы понимаете, о чем я говорю», - сказал он MASHNEWS.
В Петербурге готовы отдать б/у аккумуляторы совершенно бесплатноПригодится только аккумулятор
Большинство электронных сигарет сделаны в Китае. Все, что может
пригодиться в них для дронов, – аккумулятор. Те, кто в беспилотниках разбирается, уверены,
что на сброс по врагу электронная сигарета не потянет.
«Аккумуляторы от одноразовых
электронных сигарет вполне могут применяться для использования в FPV-дронах, но
только если речь идет про учебные и тренировочные модели. Есть очень популярная
вариация FPV-БПЛА Tiny whoop 1S, использующаяся для обучения пилотированию, ее
отличие от прочих в том, что она имеет крайне малые размеры», - отмечает
БПЛА-энтузиаст Константин Хлопков.
Он добавил, что среди «дроноводов»
вполне рабочая схема - собирать аккумуляторы от электронных сигарет. Иногда
целые наборы АКБ отдают бесплатно, в хорошие руки, которые могут аккумуляторы
подзарядить и поднять с их помощью беспилотник
в воздух, ну, или хотя бы «проверять дрон на столе» - удостоверяться,
что он работает.
Тонкие АКБ, например, из-под сигарет HQD, можно поставить на дрон Mobula (Tiny Whoop) и летать
на нем. Заряда хватит на три-пять минут. Это дроны для обучения, помимо того,
что эти беспилотники очень маленькие, они устойчивы к ударам от падений.
Таким дронам аккумуляторы от электронных сигарет подойдут. Фото: магазин Воздушное хоббиНе разбирайте сами – может взорваться
Члены самарского патриотического клуба
просят студентов самостоятельно не разбирать сигареты, предлагают доверить это
профессионалам. Как рассказал MASHNEWS
Валентин, - один тех, кто практикует
использование аккумуляторов одноразовых курительных устройств несколько раз,
нужна только «умная зарядка».
«Срок службы аккумулятора зависит от
того, что это за аккумулятор. Есть много разных - никель-кадмиевые, литий-ионные
и прочие. Может быть, несколько тысяч циклов зарядки», - говорит он, отмечая,
что если не рассчитать напряжение, то можно взорвать батарею, так что
действительно такой процесс лучше доверить тому, кто имеет соответствующий
опыт.
В одноразовых сигаретах, как правило,
стоят литий-ионные батареи, реже – литий-марганцевые и литий-полимерные (они-то
чаще всего и взрываются).
Внутри самой сигареты, помимо
аккумулятора, содержится картридж (резервуар для испаряющейся жидкости),
испаритель и датчик автотяги. Использовать их для дрона вряд ли возможно,
считают эксперты.