В России наладили выпуск комплектующих для "Сапсанов"

Российские заводы начали производить комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан". Уже налажен выпуск подшипников и колёс. В стадии локализации — тяговые двигатели. Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Пегов в интервью РИА Новости.

По словам Пегова, сейчас локализовано примерно 60–70% узлов поезда.

"Мы эксплуатируем поезда, обеспечиваем их безопасность и надёжность. При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания. Мы можем в любой момент российские комплектующие поставить. Причём их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники", — рассказал он.

Он также уточнил, что комплектующие, которые для "Сапсанов" начали локализовать российские предприятия, уже частично используются при техобслуживании этих поездов.

"Например, это смазки и масла, подшипники и колёса. Сейчас локализуются даже тяговые двигатели. Причём это как бы про запас. В принципе тяговые двигатели не должны выходить из строя, но мы считаем: пусть у нас в запасе будут. Плюс будет компетенция, которую потом можно применить на нашем новом скоростном поезде", — отметил Пегов.

В мае 2022 года холдинг "РЖД" сообщил, что техническое обслуживание высокоскоростных поездов "Сапсан" и "Ласточка" производства германского концерна Siemens будет продолжено под руководством и контролем РЖД в рамках российского законодательства.