В ОДК разработали двигатель для сверхлёгких космических ракет

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех создала полноразмерный макет двигателя НК-3 для сверхлёгких космических ракет "Воронеж". На сегодняшний день это первый отечественный ракетный двигатель такого класса. Разработка будет востребована для запуска малых спутников и развития космических программ. Новинку представят на Международном форуме технологического развития "Технопром", сообщили в пресс-службе Ростеха.

ИСТОЧНИК ФОТО: Ростех.

Специалисты  "ОДК-Кузнецов" разработали жидкостный ракетный двигатель НК-3 тягой 4,5 тонны для применения в составе первой и второй ступеней сверхлёгкой ракеты-носителя "Воронеж". В качестве прототипа камеры используется задел по рулевому агрегату серийного космического двигателя РД-107А для ракет-носителей типа "Союз", остальные узлы и детали сконструированы с нуля. Эскизный проект уже выполнен, ведётся разработка рабочей конструкторской документации. 

Все три модификации двигателя работают на экологически чистом топливе. Первая ступень ракеты-носителя оснащается 12 двигателями, а вторая ступень комплектуется одним НК-3 с высотным соплом и возможностью двукратного запуска. На часть двигателей первой ступени и двигатель второй ступени будет установлена система управления вектором тяги для корректировки траектории полета ракеты-носителя. Сверхлёгкие ракеты смогут выводить на орбиту Земли небольшие спутники.

"Сейчас серийно изготавливаемых двигателей и ракет-носителей сверхлегкого класса в России не существует. "ОДК-Кузнецов" много лет выпускает двигатели РД-107А/108А для ракет-носителей семейства "Союз", имеет собственную производственную и испытательную базу, широкие компетенции проектирования, в том числе для создания совершенно новых изделий. Конструкторы с нуля проектируют насосы окислителя и горючего, турбину, газогенератор, агрегаты автоматики, системы запуска и останова. Для уменьшения сроков экспериментальной отработки сложные корпусные детали агрегатов автоматики и газогенератора планируется изготавливать с помощью аддитивных технологий. Имеющийся опыт и научно-технический задел обеспечивают снижение затрат на отработку проекта и низкую стоимость конечного изделия — это важное условие для работы на рынке коммерческих космических запусков", — отметил генеральный конструктор "ОДК-Кузнецов" Павел Чупин. 

Заказчиком двигателя является разработчик ракеты-носителя "Воронеж" — компания "3Д Исследования и разработки".