В нижнем Новгороде спущен на воду очередной сухогруз класса "Волго-Дон макс"

В Нижнем Новгороде на заводе ОСК "Красное Сормово" состоялся спуск на воду очередного многоцелевого сухогрузного судна проекта RSD59 класса "Волго-Дон макс". Судно предназначено для перевозки грузов по внутренним водным путям и морским маршрутам, сообщили в пресс-службе ОСК.

ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.

Теперь строительство сухогруза продолжится на достроечной набережной завода, а затем судно пройдёт швартовные и ходовые испытания. Испытания необходимы для проверки работы пропульсивного комплекса, систем автоматики, навигации, связи и жизнеобеспечения.

Габариты судов проекта RSD59 вписываются в ограничения Волго-Донского судоходного канала. Благодаря этому их грузоподъёмность можно использовать на маршрутах, проходящих по внутренним водным путям. Две полноповоротные винторулевые колонки обеспечивают маневренность сухогруза.

Суда данного проекта предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, включая зерно, а также пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, тяжеловесных и опасных грузов. Возможность работать на речных и морских маршрутах позволяет судоходным компаниям шире использовать их для грузоперевозок.

Постепенно завод завершает серийную программу строительства сухогрузов проекта RSD59 и переходит к строительству судов на базе унифицированного платформенного решения "Платформа № 1". Головной сухогруз проекта KSD1 на базе "Платформы № 1" начали строить в конце сентября 2026 года.