В Китае запустили первый высокогорный авиамаршрут на основе собственного тяжелого БПЛА

Фото: «Синьхуа».

Загруженный местными деликатесами БПЛА преодолел более 1100 км из города Линьчжи /Ньингчи на юго-западе Сицзанского автономного района до Бэйчуань-Цянского автономного уезда провинции Сычуань. Это стало первым в стране логистическим полетом крупного БПЛА в условиях высокогорья.

Разработанный компанией Aerospace Times Feipeng Co., Ltd., дрон предназначен для работы в сложных условиях, таких как высокогорье, острова и другие географически сложные регионы. Он обладает максимальной взлетной массой 5,7 тонны и грузоподъемностью более 2 тонн.

Машина способна осуществлять дальние грузовые перевозки в экстремальных условиях - от холодных высокогорных плато до островных районов с солевым туманом. Также он поддерживает короткие взлет и посадку на стандартных аэродромах и может гибко использоваться на плохо оборудованных взлетно-посадочных полосах.

В компании заявили, что аппарат способен к круглосуточной работе в любых погодных условиях, обладая функциями защиты от обледенения/удаления льда, молниезащиты и высокой устойчивости к сильным ветрам.

Мы модифицировали поршневой двигатель, чтобы дрон мог работать на высоте 4000 метров над уровнем моря так же эффективно, как и на равнинах, сказал главный конструктор БПЛА Вэй Ячуань. Он добавил, что первый успешный полет заложил прочную техническую основу для создания низковысотной логистической сети в более сложных географических условиях.

Традиционные наземные перевозки в регионе Сычуань-Сицзан ограничены сложным рельефом, сложной геологией и изменчивым климатом. Новый авиационный логистический маршрут сократил время грузоперевозок между Мяньяном и Линьчжи с более чем 40 часов по суше до менее чем 6 часов.

Этот воздушный маршрут также создает экономический мост между Цинхай-Сицзанским нагорьем и Сычуаньской впадиной.

Коридор призван способствовать товарообороту: высокогорные деликатесы, такие как мясо яка и лекарственные травы, могут быстро распределяться через уезд Бэйчуань на рынки по всему Китаю, в то время как промышленные товары, предметы первой необходимости и аварийные поставки из Сычуани могут эффективно доставляться в Сицзан.

Это значительно повысит коммерциализацию и стоимость специальной сельскохозяйственной продукции вдоль коридора Сычуань-Сицзан, напрямую способствуя росту доходов и промышленной модернизации в регионах.