В Барнауле разработали новый гусеничный вездеход

"На разработку, от момента поступления техзадания до запуска в производство, у нас ушло около трех недель. Работали плотно, коллектив весь подключился. Получилась многофункциональная машина. Для энергетиков большая экономия — нужно всего два человека", — отметил один из разработчиков "Алтайлесмаша".

Новая техника оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-238 мощностью 180 л.с. и базируется на шестикатковом гусеничном шасси, обеспечивающем высокую проходимость при низком удельном давлении на грунт — около 0,4 кг на см².

Машина имеет бульдозерный отвал в передней части и грузовую платформу сзади. Над кабиной установлена крано-манипуляторная установка КМУ-150 производства Галичского автокранового завода. Грузоподъёмность вездехода достигает 7 тонн, что отлично пригодится при монтаже опор линий электропередачи и выполнении тяжёлых погрузочно-разгрузочных операций.

Также можно дополнительно расширить возможности техники за счёт навесного оборудования: машина может работать как лебёдка, а также использоваться для бурения грунта при подготовке ям под опоры ЛЭП.

"Это и бульдозер, и кран, и буровая установка, и грузовик. В зависимости от задачи на машину можно установить вместо крана разное оборудование: хоть грейферные захваты, хоть лесозаготовительные модули. Все адаптируем по запросу", - пояснили представители завода.

ДЛЯ СПРАВКИ:
Завод "Алтайлесмаш" в Барнауле — крупнейший производитель гусеничной техники в Алтайском крае. Сегодня его машины работают в лесах, на стройках, геологоразведочных работах, магистралях и трубопроводах по всей России и за рубежом.