УЗГА изготовил макет кабины и салона самолёта "Ладога"

В 2022 году Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) изготовил макет кабины и салона турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 "Ладога". Это необходимо для проверки конструкторских решений. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале предприятия.

Отмечается, что макет также необходим для оценки эргономики рабочих мест пилотов и комфорта пассажиров потенциальными заказчиками.

Макет "Ладоги" уже успели оценить представители авиакомпаний, заинтересованных в обновлении парка региональных самолётов. Благодаря полученным отзывам конструкторы авиазавода смогут улучшить отдельные элементы ТВРС-44. В скором времени макет покажут ещё одной авиакомпании.

Сейчас на самарском предприятии "Авиакор — авиационный завод" и на Смоленском авиационном заводе (входит в ОАО "КТРВ") идут работы по созданию опытных образцов самолётов "Ладога". Ранее сообщалось, что "ОДК-Климов" в 2023 году изготовит четыре мотора ТВ7-117СТ-02 для ТВРС-44. Два из них получит УЗГА.

СПРАВКА MASHNEWS:
Региональный турбовинтовой самолёт ТВРС-44 "Ладога" разрабатывается с 2019 года по заданию Минпромторга РФ на базе Уральского завода гражданской авиации. Самолёт предназначен для замены парка Ан-24 и Ан-26, которые до сих пор активно эксплуатируются в регионах Дальнего Востока и Сибири. Дальность полёта "Ладоги" составит 1250 км, эксплуатационная высота — 7620 м, крейсерская скорость — 530 км/ч, коммерческая нагрузка — 5000 кг. Вместимость — 44 человека. Серийное производство самолёта планируется начать в 2025 году.