Уральский пружинный завод поставит пружины подвески для АвтоВАЗа

По словам главы Башкирии, серийные поставки для концерна «АвтоВАЗ» начнутся в августе 2022 года. Для исполнения обязательств завод построит новый производственный комплекс на основе автоматизированной технологии, соответствующей мировым стандартам автопрома.

«Уральский пружинный завод, расположенный в Белорецке, успешно прошёл отбор на поставку пружин подвески на всю линейку автомобилей модельного ряда Lada Largus. Это — часть программы импортозамещения для отечественного автопрома. До последнего времени комплектующие практически полностью были импортными», — сообщил Хабиров.

Проект получит господдержку по программе «Комплектующие изделия» федерального Фонда развития промышленности. Как сообщил Хабиров, также предприятие работает над освоением производства комплектующих для других проектов отечественного автопрома.

Ранее концерн «АвтоВАЗ» сообщил о том, что планирует до конца следующей недели начать выпуск ограниченной партии Lada Largus, которая будет собрана из накопленных на складах запчастей. Планируется выпустить не менее 1 800 авто, также планируется перезапуск регулярного производства Largus, но о его сроках будет сообщено дополнительно.

СПРАВКА MASHNEWS:
Производство АвтоВАЗа находилось в простое в течение почти всего мая из-за отсутствия комплектующих. В начале июня компания возобновила сборку легковых автомобилей, запустив модель Lada Granta Classic 2022 — первую после ухода Renault из России, её стоимость начиналась от 658,3 тыс. рублей. Затем расширила модельный ряд Lada Granta спортивной версией Drive Active. Ожидается, что к концу лета концерн возобновит производство Niva Legend и Niva Travel. В начале 2023 года модельный ряд компании планируется пополнить Lada Vesta.

После начала спецоперации на Украине концерн Renault объявил о прекращении производства на своём московском заводе и пересмотре участия в капитале АвтоВАЗа. По итогам было принято решение о передаче доли Renault в АвтоВАЗе ФГУП «Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (НАМИ). Институт будет владеть 67,69% акций концерна, оставшиеся акции сохранит Ростех. При этом АвтоВАЗ продолжит выпускать всю линейку автомобилей Lada на заводах. Также производитель будет осуществлять сервисное обслуживание автомобилей Renault на российском рынке.