Учёт вагонов и локомотивов на 80% перевели "в цифру"

Мишустин отметил, что перед отраслью стоят масштабные задачи по развитию инфраструктуры, увеличению пропускной способности магистралей и внедрению цифровых сервисов. Он напомнил, что активными темпами идет строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург, ведутся работы в рамках третьего этапа модернизации Восточного полигона, а в текущем году уже запущены первые пригородные перевозки между Россией и Белоруссией.

Сахаров доложил, что за прошлый год агентство предоставило более 58 тыс. госуслуг – на 13% больше, чем годом ранее, при этом доля обращений через ЕПГУ выросла на 17%. Сроки предоставления услуг сокращены с 32 до 9,5 дня. Плановые показатели по погрузке выполнены, в порты Дальнего Востока прирост составил более 9%. Пассажирские перевозки побили рекорд – 1,3 млрд пассажиров, рост на 2% за счет пригородного сообщения. Из федерального бюджета на субсидии перевозчикам направлено более 67 млрд рублей.

По самой востребованной услуге – пономерному учёту вагонов и локомотивов – достигнут показатель "цифровизации" 80% обращений.

Запущенные в апреле трансграничные пригородные маршруты с Белоруссией перевезли уже более 29 тыс. пассажиров, среднесуточный пассажиропоток вырос с 196 до 400 человек, плановые показатели превышены в 3,7 раза. С 2027 года планируются новые маршруты – Великие Луки – Витебск, Великие Луки – Полоцк и Брянск – Гомель. Субсидиями на льготные тарифы воспользовались 69 млн граждан, из которых 11,5% – школьники. Скидкой 50% для школьников круглый год с начала года воспользовались 4,8 млн детей – рост в 1,5 раза. Открыто новое льготное направление в Абхазию, перевезено более 30 тыс. пассажиров.

По ВСМ Москва – Петербург агентство как концедент уже предоставило более 10 тыс. земельных участков – около 90% требуемой площади. По Восточному полигону готовится строительство четырех крупнейших объектов: вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через Амур. Работы ведутся параллельно по поручению президента, в текущем квартале начнется проходка Северомуйского тоннеля (более 15 км). Общая стоимость проектов – почти 0,5 трлн рублей, к 2032 году провозная способность БАМа должна достигнуть 270 млн тонн.

Мишустин подчеркнул важность соответствия инфраструктуры растущим перевозкам и поручил уделить внимание транспортной безопасности. Сахаров доложил, что безопасность – самый востребованный блок услуг (56% от общего числа), ведомственная охрана (59 тыс. сотрудников) круглосуточно охраняет 1,5 тыс. объектов и сопровождает грузы от Калининграда до Сахалина. В прошлом году сопровождалось более 2 млн вагонов и 700 тыс. контейнеров, на территориях Крыма и Новороссии несут службу более 3,5 тыс. человек, в ведении предприятия – 319 пожарных поездов. Более 5 тыс. сотрудников прошли аттестацию и получили статус профессиональных спасателей с правом ликвидации ЧС не только на транспорте.

Премьер поручил ускорять технологическое развитие отрасли и укреплять независимость от санкций, а также повышать качество подготовки кадров. Сахаров сообщил, что в 9 вузах и 58 техникумах Росжелдора обучаются 135 тыс. студентов и аспирантов, в текущую приемную кампанию планируется принять 47 тыс. человек – на 15% больше прошлого года, 90% заявлений подается онлайн. В 2025 году Петербургский университет вошел в топ-100 RAEX, Дальневосточный занял второе место в рейтинге трудоустройства. Вузы участвуют в федеральных проектах "Развитие кадрового потенциала", "Приоритет-2030" и "Профессионалитет" (16 техникумов). В третьем трудовом семестре сформировано 17 студотрядов (более 300 человек) для работы на ВСМ.