11 марта 2026 09:00
читать 4 минуты

У одного из крупнейших российских производителей велосипедов сменился собственник

Компанию, которая выпускает велосипеды под брендом «Forward», мог консолидировать китайский предприниматель Лян Цзяньсюн. Он контролирует группу Trinity, выпускающую велосипеды Trinx. Стоимость российского бизнеса Forward могла превысить 1 млрд руб. Но конкурировать с зарубежными производителями российским игрокам сложно.

Иллюстративное фото: forward-russia.ru

Гонконгская Befortune Trading стала основным владельцем пермского ООО «Спэйс», которому принадлежит бренд велосипедов Forward, обнаружило издание «Коммерсантъ» в ЕГРЮЛ. Компания получила 67% долей, которые ранее контролировал Максим Флигель. Предприниматель сообщил изданию, что сделка совершена на основании внутренних решений в соответствии со стратегией развития компании. Подробностей соглашения он не привел. В Forward на вопросы издания оперативно не ответили.

Единственный акционер Befortune Trading — Лян Цзяньсюн, следует из гонконгского корпоративного реестра. Он с 2014 года владел 33% в «Спэйс», которые сохраняет до сих пор. Оперативно связаться с бизнесменом не удалось.

Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает, что стоимость всего российского бизнеса Forward могла составить не менее 1 млрд руб.

Forward работает на рынке более 20 лет. Это один из крупнейших и одновременно немногих производителей велосипедов в России. Объем собственного производства за пять лет компания ранее оценивала в 3 млн штук. Ее мощности находятся в Пермском крае.

Производственный комплекс занимает 7 га. Здесь работают два конвейера, на которых можно собирать 3 тыс. велосипедов в день. Штат ранее оценивался в 450 человек. Сейчас деятельность предприятия может быть ограничена. Социальные сети Forward не обновляются с 2023 года, собеседники «Коммерсантъ» на велосипедном рынке говорят о наличии у компании проблем. Но в рознице модели Forward представлены.

Лян Цзяньсюн — глава совета директоров китайских Guangzhou Leonis Machinery Co. и группы Trinity, которые выпускают велосипеды под собственным брендом Trinx, а также занимаются сборкой моделей под сторонними марками по контракту. Компания может выпускать 2 млн велосипедов Trinx в год, собственная сеть включает 2 тыс. магазинов в Китае. Имеет совместные предприятия в других странах. Для России, следует из данных Росаккредитации, Guangzhou Leonis выпускает велосипеды Forward, Format, Outleap, Trinx. В Trinity на запрос “Ъ” не ответили.

Сейчас импорт формирует основной объем велосипедов на российском рынке. Согласно ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак»), в октябре—декабре 2025 года объем зарубежных поставок вырос на 32,2% год к году. Такая продукция обеспечила 62% продаж по итогам всего года.

Производство внутри страны при этом остается стабильным и по итогам всего 2025 года составило 474,2 тыс. штук, по данным Росстата.

Собеседники издания на велосипедном рынке ранее рассказывали, что часть этой продукции — нелегальный ввоз из-за рубежа, в первую очередь из Китая, основного поставщика продукции на российский рынок.

Теги:
Больше новостей:
MAX
Производственный холдинг KMZ:
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!