Тренды промдизайна и судостроения — итоги круглого стола на "Российском промышленнике"

На ежегодном международном форуме "Российский промышленник" проводился круглый стол, посвящённый промышленному дизайну. Мероприятие собрало экспертов, которые поделились опытом и наметили пути развития промдизайна и современной промышленности. Специальный корреспондент MASHNEWS | Первый промышленный присутствовал на обсуждении.

ИСТОЧНИК ФОТО: MASHNEWS.

Руководитель отдела дизайна проектно-конструкторского бюро "Эмпериум" Максим Песчанский рассказал о современных трендах судостроения с прицелом на будущее.

Он считает, что сейчас наилучшее время для внедрения новых разработок, ведь советские суда постепенно выходят из строя и требуют замены. В связи с этим он отметил, что в судостроении нововведения внедряются долго, так как срок службы водного транспорта составляет 25-30, а то и 50 лет. Здесь он видит высокий потенциал развития и обширное поле деятельности, в том числе для специалиста-дизайнера.

Эксперт наметил основные тренды в отечественном судостроении, которые мы сможем наблюдать ещё несколько десятилетий. Во-первых, это постепенный переход к декарбонизации и зелёной энергии. Суда становятся более экологичными, они переходят на двухтопливные двигатели, электрификацию и энергосберегающие технологии.

Также последнее время наблюдается тенденция к автономизации и безэкипажности. Сокращается численность экипажа, снижается влияние человеческого фактора и многие суда переходят на полное дистанционное или компьютерное управление.

А это напрямую связано с цифровизацией и переходом к Индустрии 4.0. Всё чаще новые решения испытываются на цифровых двойниках, что значительно удешевляет стоимость разработок. В работе используют ИИ и Big Data, а детали можно напечатать на 3D-принтере.

Ввиду развития информационных технологий дизайн из других сфер постепенно переходит в судостроение. Наблюдается некоторая экспансия дизайна из других индустрий, когда приглашённые дизайнеры отвечают за комфорт и достижение вау-эффекта.

И, конечно, на судостроение не могли не повлиять исторические события последних лет. Это привело к росту импортозамещения. Теперь Россия нацелена на независимое производство комплектующих и модернизацию собственного оборудования. Кроме того, ввиду событий на Востоке активно развиваются перевозки по Северному Морскому пути. Это запустило развитие науки, инфраструктуры и целого ряда отраслей промышленности в Арктике, а также открыло новые направления импорта, экспорта и логистики.