«Трансмашхолдинг» получил сертификат соответствия на магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28

Фото: «Трансмашхолдинг»

В 3ТЭ28 используется разработанный Инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ дизель-генератор 18-9ДГМ, который позволит ему водить составы весом до 7100 тонн в сложных рельефных и природно-климатических условиях.

У тепловоза новый отечественный двигатель. Дело в том, что в августе 2022 года 3ТЭ28 был представлен как аналог тепловоза 3ТЭ25К2М. И та машина оснащалась импортной силовой установкой GEVO12 от американской Wabtec.

У новый машины, по сравнению с серийно выпускаемыми тепловозами, увеличены межремонтные интервалы, что позволяет снизить затраты на ТО и ремонты до 25%. А экономия топлива и масла у нового дизеля заявляется в пределах 10%.

В конце октября, по результатам приемочных и сертификационных испытаний локомотиву присвоена литера «О1», подтверждающая готовность тепловоза к серийному производству. Объем установочной серии определен в 400 тепловозов в трех- или двухсекционном исполнении, при этом еще в феврале в РЖД заявляли, что планируют только в этом году закупить 30 тепловозов 3ТЭ28.

Магистральный грузовой локомотив 3ТЭ28 создан с целью обеспечения бесперебойных грузоперевозок на неэлектрифицированных участках восточного полигона российских железных дорог (Байкало-Амурской магистрали и Транссиба).

«Трансмашхолдинг» - это крупнейший в России разработчик и производитель локомотивов. Компания выпускает электровозы и тепловозы различных классов, назначения и рода тока. Работы по созданию новых моделей подвижного состава и двигателей осуществляют действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые компании «ТМХ Инжиниринг» и «Центр двигателестроения ТМХ», подразделения которых расположены в 10 городах и насчитывают в общей сложности более 1300 сотрудников.