Сварены 14 из 16 вагонов первого русского поезда для ВСМ

В Верхней Пышме приступили к комплектации вагонов первого отечественного поезда для ВСМ "Москва-Петербург". На заводе "Уральские локомотивы" уже сварены 14 из 16 вагонов для первых двух составов. Об этом сообщили в Минтрансе. 

ИСТОЧНИК ИЛЛЮСТРАЦИИ: видео Минтранса РФ. 

"Девять вагонов передали на этап монтажа – там выполняют тепло- и шумоизоляцию, прокладывают кабели, устанавливают облицовочные панели, окна, двери и токоприёмники", — говорится в сообщении.

Боковые окна вклеивают в алюминиевый кузов по специальной технологии: клеевое соединение прочно фиксирует стеклопакет, снижает шум в салоне и гасит вибрации. Ранее это решение применяли при производстве "Ласточек" и "Финистов", а затем доработали и адаптировали для высокоскоростного поезда.

Наружные двери оснащены усиленным контуром уплотнения. Он обеспечит герметичность вагона на скоростях до 400 км/ч и при прохождении встречных составов в тоннелях, а система контроля не даст поезду тронуться, если дверь закрыта не полностью.

Также для поезда разработали токоприемник с улучшенной аэродинамикой. Он легче, менее шумный и рассчитан на температуру от –50 до +75 °C.

Над поездом работают 150 предприятий со всей страны. 

Строительство первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система.