Стартовали вторые ходовые испытания круизного лайнера "Николай Жарков"

Проверка систем судна проходит в акватории Волги при участии специалистов завода-изготовителя, судоходной компании "ВодоходЪ", являющейся заказчиком, и представителей классификационного общества.

"Повторный выход нацелен на финальную верификацию работы всех систем после завершения основного этапа испытаний, прошедшего в конце октября. Специалисты проводят контрольную проверку маневренных и скоростных характеристик, надежности пропульсивной системы", — отметили на "Красном Сормове".

Круизные суда проекта 00840 "Карелия" разработаны в рамках государственной программы обновления гражданского флота РФ специально для развития внутреннего туризма.

Главным технологическим преимуществом лайнера перед судами прошлых поколений является его высокая маневренность и компактность. Осадка в 2,9 м и оптимальные габариты позволяют теплоходу свободно проходить мелководные участки внутренних водных путей и узкие шлюзы, включая Беломорско-Балтийский канал. Это также открывает доступ к новым географическим локациям, таким как Соловецкие острова.

Первые ходовые испытания круизного лайнера «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия» состоялись в октябре 2026 года. Судно было заложено в апреле 2023 года и спущено на воду в июле 2025 года. На навигацию 2027 года запланировано более 20 круизов на новом теплоходе — от классических маршрутов по Золотому кольцу до новых направлений "Поморское кольцо" и "Легенды Кавказа".

Проект 00840 "Карелия" класса "река-море" разработан конструкторским бюро "Вымпел" ОСК. Четырёхпалубный круизный лайнер длиной 131 м и шириной 13,8 м имеет осадку по КВЛ 2,9 м и осадку для прохождения под мостами 3,1 м. Судно способно развивать скорость около 12 узлов и рассчитано на 183 пассажира.