Спуск на воду атомного ледокола "Ленинград" запланирован на ноябрь 2026 года

Алексей Лихачёв отметил, что ледовая обстановка на Северном морском пути (СМП) в 2026 году складывается сложнее по сравнению с прошлым годом.

"Хотел бы подчеркнуть, что все прогнозы, особенно западных специалистов, о потеплении и таянии льдов тают сами, а не льды. У нас в этом году ситуация гораздо сложнее, чем в прошлом с точки зрения ледовой обстановки. Три ледокола, несмотря на большую свободную воду в сентябре, сейчас на дежурстве, пять — на технических стоянках, и пока никакой ледовой паузы мы не ожидаем", — подчеркнул глава "Росатома".

В настоящее время атомный ледокольный флот России насчитывает восемь действующих ледоколов, включая четыре судна проекта 22220. Головной УАЛ проекта 22220 "Арктика" спустили на воду в 2016 году. После этого построили три серийных ледокола — "Сибирь", "Урал" и "Якутия". Планируется, что в 2027 году сдадут четвёртый серийный УАЛ "Чукотка". Параллельно продолжается строительство пятого и шестого серийных ледоколов "Ленинград", заложенный в январе 2024 года, и "Сталинград", заложенный в ноябре 2025 года.

Ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными в мире. Они предназначены для обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Эти ледоколы строит Балтийский завод ОСК в Санкт-Петербурге по заказу ГК "Росатом".

Ледоколы проекта 22220 длиной 173,3 м и шириной 34 м имеют осадку 10,5 м / 9,03 м при водоизмещении 33,54 тыс. тонн. Мощность на валах составляет 60 МВт, срок службы рассчитан на 40 лет, численность экипажа — 54 человека.