Сборку самолётов "Ладога" и "Байкал" могут начать в Белоруссии

По словам белорусского посла, соответствующее предложение Минску сделал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Переговоры на этот счёт пройдут в ходе посещения белорусской делегацией выставки «Иннопром» в Екатеринбурге с 10 по 13 июля.

«Важным направлением для нас является предложение Дениса Валентиновича Мантурова попробовать собирать или поучаствовать в сборке на территории Беларуси самолётов гражданской малой авиации »Ладога« и »Байкал«. Для нас это уникальная возможность, новая компетенция, новая сфера по большому счёту, новая часть экономики», — сказал посол.

СПРАВКА MASHNEWS:
«Байкал» должен заменить устаревшие лёгкие многоцелевые самолёты (ЛМС) Ан-2 — легендарные «кукурузники». В соответствии с требованиями региональных авиакомпаний, самолёт получит возможность перевозки до 2 т полезной нагрузки. Дальность полёта нового воздушного судна составит 1 500 км, крейсерская скорость — 300 км/ч. Сертификация ЛМС-901 должна пройти в текущем году.

Региональный турбовинтовой самолёт ТВРС-44 разрабатывается с 2019 года по заданию Минпромторга РФ на базе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Самолёт предназначен для замены парка Ан-24 и Ан-26, которые до сих пор активно эксплуатируются в регионах Дальнего Востока и Сибири. C 2022 года по поручению председателя правительства РФ Михаила Мишустина проект регионального самолета ТВРС-44 получил название «Ладога». Дальность полёта «Ладоги» составит 1250 км, эксплуатационная высота — 7620 м, крейсерская скорость — 530 км/ч, коммерческая нагрузка — 5000 кг. Вместимость — 44 человека.