Сборку EXEED могут перенести с подмосковного завода на петербургскую площадку «АГР»
Выпуск автомобилей EXEED, суббренда Chery, могут перевести с бывшего завода Mercedes-Benz в Подмосковье на завод «АГР» в петербургских Шушарах. Такой шаг способен изменить баланс сил на рынке и создать серьёзную конкуренцию АвтоВАЗу, отмечают эксперты.
Смена площадки объясняется стремлением к более глубокой локализации бренда в России. Один из собеседников издания назвал этот вариант приоритетным: он не только укрепит позиции марки, но и повысит загрузку отечественных производителей автокомпонентов, которые сейчас в основном ориентированы на АвтоВАЗ.
Завод в Шушарах ранее принадлежал GM, затем Hyundai, а теперь находится под контролем российского холдинга. Обсуждается создание совместного предприятия для организации сборки именно там.
Другой источник, знакомый с бизнесом «АГР» и «АВТОДОМа», отметил, что китайская сторона ожидала подачи документов в Минпромторг для включения бренда в специальный инвестиционный контракт (СПИК). Это позволило бы претендовать на госсубсидии, компенсирующие утильсбор, а также участвовать в госзакупках и программах поддержки. Однако, по его словам, этого шага так и не сделали.
Параллельно обсуждается возможность запуска на бывшем заводе Mercedes-Benz в Есипове производства коммерческих автомобилей Foton. Юридическое лицо, связанное с АО «МБ Рус», уже стало эксклюзивным дистрибьютором коммерческого транспорта Foton в России. Таким образом, площадка может сменить профиль и сосредоточиться на выпуске другой продукции.
Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов считает, что консолидация Chery и её суббрендов на мощностях «АГР» создаст серьёзного конкурента для АвтоВАЗа. Развитие локализации позволит загрузить простаивающие мощности и повысить устойчивость отрасли в условиях внешних ограничений. По его словам, такие шаги способны изменить расстановку сил на рынке и дать новый импульс развитию автокомпонентной базы.
