РЖД ожидают появление "Финиста" на аккумуляторных батареях в 2028-2029 годах

ИСТОЧНИК ФОТО: Свердловская пригородная компания.

Выпуском "Финистов" занимается завод "Уральские локомотивы" (входит в группу "Синара") в городе Верхняя Пышма. В настоящее время там производятся поезда серии ЭС104, работающие на постоянном токе, — это "Финист" и двухсистемные "Финисты" серии ЭС105. Они работают как на постоянном, так и на переменном токе.

"Теперь добавляется возможность работы на аккумуляторных батареях … Мы ожидаем завершения этой работы в 2028-2029 годах", — ответил Колесников на вопрос о сроках создания аккумуляторной версии поезда "Финист" на форуме "Общественный транспорт 2026".

По его словам, появление модели перевозок с применением поездов на аккумуляторах будет особенно интересно для внутриагломерационных перевозок и перевозок, которые находятся в ближайших границах больших агломераций. Ведь именно в больших городах зачастую имеется сетка железных дорог разных направлений и с разными видами тяги.

"Появление подобного поезда обеспечит единообразие применения подвижного состава, единообразие технологических решений с точки зрения условий перевозки и отсутствие необходимости больших капитальных вложений в электрификацию", — отметил замглавы РЖД.

Форум "Общественный транспорт 2026" проходил с 14 по 15 октября в Москве. Форум нацелен на поддержку и развитие инициатив бизнеса и органов власти в реализации проектов общественного транспорта. Организаторами выступили Министерство транспорта Российской Федерации и Российский союз промышленников и предпринимателей.