Рыбохозяйственный комплекс и торговля готовятся к обязательной цифровизации документооборота

Минтранс России провёл совещание с представителями рыбохозяйственного комплекса и торговли, посвящённое переходу на обязательное применение электронных перевозочных документов. В обсуждении участвовали ФНС, операторы ИС ЭПД, ведущие предприятия рыбной отрасли и ритейла, а также отраслевые объединения – АКОРТ, АКИТ, Русбренд, Союз независимых сетей, Руспродсоюз и "Рыбный союз".

ГИС ЭПД работает с 2022 года в добровольном режиме, но с 1 сентября 2026 года оформление транспортных накладных, заказов-заявок, железнодорожных, авиационных и экспедиторских документов становится обязательным.

Директор департамента цифрового развития Минтранса Артём Юренков подчеркнул: "Электронные перевозочные документы – это уже не эксперимент и не пилот. С 1 сентября 2026 года мы переходим полностью в работу в электронном виде. Система функционирует почти четыре года, основные риски связаны не с технологией, а с организационной готовностью участников рынка. Мы максимально открыты и проводим совместную разъяснительную работу со всеми регионами, операторами и ассоциациями бизнеса, чтобы обеспечить успешный переход на новые цифровые рельсы".

На сегодня к системе подключено свыше 25 тыс. организаций, оформлено более 45 млн электронных документов, ежемесячный объём превышает 2,4 млн. К ГИС ЭПД уже присоединились все ведущие федеральные компании – "Магнит", "Деловые линии", "Озон", Х5 и другие.

Взаимодействие с системой идёт через 14 аккредитованных операторов (11 уже в продуктивном контуре), что обеспечивает надёжность инфраструктуры и конкуренцию. Даже при временной недоступности центрального контура документы аккумулируются у операторов и передаются автоматически.

На встрече обсудили новые требования. Бумажные версии допускаются только в случаях, предусмотренных законом, перечень которых дополнят приказами Минтранса. Юренков отметил: "С 1 сентября переходного периода не предусмотрено. Документооборот, начатый на бумаге, завершается на бумаге; начатый в электронном виде – завершается электронно. Смешанный документооборот по одной перевозке законодательством не предусмотрен. Все электронные документы направляются только через аккредитованных операторов, которые обязаны обеспечивать круглосуточную обработку".

Особое внимание уделили смешанным перевозкам (например, рыба с Дальнего Востока: авто, железная дорога, снова авто) – используется единый транспортный документ, форма (бумажная или электронная) выбирается участниками. При сборных перевозках на каждый договор оформляется отдельный ЭПД, система позволяет частично закрывать документы при поэтапной выгрузке. Однако по каждой накладной документооборот должен быть завершён для налоговой отчётности.

Заместитель начальника управления электронного документооборота ФНС Илья Присяжнюк пояснил, что налоговая признаёт документы в любом виде при условии их корректности и соответствия реальным операциям – на основе содержания инспектор принимает решение о нарушениях.