Ростех в перспективе будет работать над укороченной версией МС-21
Удлиненная модель возможна, если на самолет устанавливать более мощные двигатели, но пока об этом речи не идет, сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов на международной авиационно-космической выставки Dubai Airshow 2025.
Фото: ОАК.
Если мы двигатели более мощные поставим, тогда будет более удлиненная версия самолета, рассказал Серей Чемезов.
«Пока мы говорим о том, что мы оставляем ту версию, которая сегодня наработана, будем в перспективе работать над созданием более короткой версии с тем, чтобы сделать более дальним маршрут. По крайней мере мы работаем на этим».
По словам, создание укороченной версии может занять до двух лет.
Такой самолет может вмещать порядка 140 человек. Самолет хотел бы приобрести «Аэрофлот», рассказал Чемезов, но сейчас авиакомпания согласна с той версией, что уже планируется к выпуску и проходит сертификационные испытания.
Сейчас МС-21 завершает сертификационные испытания, первые серийные машины планируются к выпуску в 2026 году, напомнил глава госкорпорации.
Укороченная версия российского самолета МС-21 находится на этапе эскизно-технического проекта, сообщал ранее глава Минпромторга Антон Алиханов в интервью ТАСС. Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью газете «Ведомости» заявлял, что российский самолет МС-21 может получить модификацию с укороченным на одну секцию фюзеляжем, что позволит авиакомпаниям более эффективно использовать его.
