Ростех будет ставить двигатели ПД-8 на вертолёты Ми-26

Госкорпорация «Ростех» намерена за два-три года начать ставить отечественные двигатели ПД-8 на вертолёты линейки Ми-26, мощность станет на 15% выше. Об этом заявил первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков в интервью телеканалу «Россия 24».

По словам Артякова, Ростех сейчас также восстанавливает лётную годность двигателей вертолётов Ми-26.

«Нам надо два-три года, мы ПД-8 доведём до того, чтобы ставить его на Ми-26. Хочу отметить, что мощность двигателя при этом будет на 15% выше тех, что мы ставили ранее», — сказал он.

Ранее Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) сообщила, что приступила к работе над двигателем ПД-8 для вертолётов Ми-26. Как говорил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха, в двигателе будет применяться цифровая система автоматического управления с лучшей топливной эффективностью.

СПРАВКА MASHNEWS:
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 разрабатывается Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОДК) Ростеха для региональных самолётов, а также для перспективного самолёта Sukhoi SuperJet New (SSJ-NEW). Двигатель является логическим продолжением силовой установки ПД-14 и других изделий, разработанных корпорацией.

ПД-8 должен заменить французско-российский SaM-146. Двигатель создаётся с использованием российских материалов и прогрессивных технологий, в том числе 3D-печати. Ранее сертификация двигателя была намечена на 2023 год.