Росстандарт приостановил эксплуатацию грузовиков марки «Исток»

Иллюстративное изображение: nskavtodor.ru

Выявленные нарушения представляют непосредственную угрозу здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения, в том числе пешеходов, а также вводят в заблуждение конечных приобретателей транспортных средств.

Было выявлено искусственное занижение максимальной технически допустимой массы до 3500 кг, что влечет за собой с учетом массы базового шасси категории N2 возможность перевозки груза массой всего лишь 150 кг (фактически такой грузовик может возить и возит грузы до 7000 кг.).

Данное нарушение вводит в заблуждение приобретателя (потребителя) относительно предназначения и предусмотренных безопасных условий эксплуатации такого транспортного средства.

Также не подтверждены требования безопасности в отношении тормозных систем, креплений ремней безопасности и шумовых ограничений, в том числе с учетом особенностей эксплуатации транспортных средств категории N1. Таким образом фактически среднетоннажные грузовики (N2) Исток, заявленные в качестве небольших грузовиков (N1), не ограничены во въезде в центр города, где, например, создают повышенные риски возникновения ДТП вследствие более протяженного тормозного пути и повышают шумовое загрязнение центра города.

По предварительной информации, на территории Российской Федерации 29 таких грузовых автомобилей уже реализованы, ранее по другому аналогичному одобрению типа транспортного средства на партию были реализованы около 100 транспортных средств марки Исток типа 4749D.