Россия наладила производство запчастей для двигателя SaM-146

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с партнёрами наладила производство основных запчастей для российско-французского двигателя SaM-146. Общий парк интенсивно эксплуатируемых самолётов SSJ сейчас насчитывает 150 машин. Об этом заявил глава корпорации Юрий Слюсарь в интервью ТАСС.

«Исправность двигателей удаётся поддерживать. Несмотря на резкий обрыв отношений с французами и прекращение поставок, общими усилиями ряда компаний — наших партнёров и коллег удалось наладить производство наиболее часто изнашиваемых запасных частей, их установку», — сообщил Слюсарь.

Он также добавил, что по объёму налёта на SSJ лидирую авиакомпании Red Wings и «Азимут».

«Показатели в разные периоды достигают 350 часов в месяц, почти 12 часов в сутки. И при этом исправность двигателей удаётся поддерживать», — уточнил Слюсарь.

Ранее сообщалось, что первый опытный образец лайнера Sukhoi SuperJet New передан на лётно-испытательную станцию. Он осуществит полёт с франко-российскими двигателями SaM-146.

В мае в госкорпорации «Ростех» подчёркивали, что двигатели SaM-146 ещё долго смогут летать — весь необходимый сервис этих моторов Ростех и ОАК намерены осуществлять самостоятельно.