Российский офис Airbus предупредил о намерении подать на банкротство

В сообщении, подписанном гендиректором компании Наталией Пушкаревой, говорится, что кредитором «Эйрбас Рус» является ООО «Технодром» — бывший официальный дистрибутор вертолетной техники Airbus Helicopters, вертолетного подразделения Airbus.

Известно, что в 2017 году «Технодром» купил вертолет производства Airbus Helicopters. В 2021 году «Эйрбас Рус» направила в «Технодром» письмо, из которого следовало, что в соответствии с сервисным бюллетенем необходимо провести модернизацию хвостовой балки вертолета — это необходимое условие для допуска вертолета к эксплуатации.

В качестве предприятия, которое может провести эти работы, в документах указывалось ТОО «Еврокоптер Казахстан инжиниринг». Но в ходе модернизации оказалось, что балку нельзя закрепить надлежащим образом. Вертолет разобрали, а владелец воздушного судна через суд потребовал выплатить ему компенсацию, позволяющую приобрести аналогичный вертолет. Судебная экспертиза показала, что вертолет получил повреждения именно во время проведения работ по модернизации. В июле 2023 года суд пришел к выводу, что Airbus Helicopters и «Эйрбас Рус» должны заплатить «Технодрому» 203,4 млн рублей.

Другое крупное взыскание с «Эйрбас Рус» также было утверждено в июле текущего года: компания проиграла ООО «Авиакапитал-Сервис» судебный спор о взыскании $5,1 млн. Иск касался сделки от 30 декабря 2019 года: стороны тогда подписали Меморандум о взаимопонимании в отношении восьми воздушных судов А350-900 и девяти воздушных судов А350-1000. «Эйрбас Рус» получил от «Авиакапитал-Сервиса» оплату и должен был к 29 февраля 2020 года подписать основной договор. Но не сделал этого. Действие меморандума дважды продлевалось: сначала до 31 марта 2020 года, а затем до 30 апреля 2020 года. Но договор так и не был подписан.

По данным финансовой отчетности ООО «Эйрбас Рус», выручка компании в 2022 году составила 401,4 млн рублей, убыток 12,7 млн.