Российский двигатель ВК-800СП готов к установке на самолет УТС-800

Двигатель поставлен для установки на  учебно-тренировочный самолет и начала летных испытаний в составе борта. Сейчас идут пусконаладочные работы по подготовке к первому вылету УТС-800 с новым отечественным силовым агрегатом.

Фото: «УЗГА».

Разработка двигателя ВК-800СП, начатая АО «УЗГА» в 2020 году, ведется в интересах целого ряда перспективных проектов малой и региональной авиации, сообщили на «Уральском заводе гражданской авиации».

Двигатель создается в трех моделях: ВК-800СП (для учебно-тренировочного самолета УТС-800), ВК-800С1 (для российско-белорусского регионального самолета ЛМС-192 «Освей»), ВК-800СМ (для легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал»).

Каждая модель адаптирована под конкретный тип воздушного судна. 

Скриншот видео: «УЗГА».

Ключевой этап наземных испытаний двигателя практически завершен. На сегодняшний день в термобарокамерах Центрального института авиационного моторостроения им. П.И. Баранова успешно выполнено 95% запланированных проверок, подтвердивших работоспособность агрегата во всех расчетных условиях эксплуатации. Следующим этапом станут сертификационные летные испытания, в программу которых включено 11 полетов для каждой модели двигателя.

Внедрение российского двигателя ВК-800СП, СМ, С1 играет значимую роль в развитии российской малой авиации и достижения технологического суверенитета. Отечественное производство силовой установки гарантирует стабильность поставок, качественный ремонт и высокую степень эксплуатационной безопасности для всех эксплуатантов.