«Рославльский вагоноремонтный завод» открыл новый цех по выпуску осей колесных пар для грузовых железнодорожных вагонов

Цех ходовых частей. Фото: РВРЗ.

Предприятие приобрело в новый цех роботизированную производственную линию, что позволит выпускать как традиционные вагонные оси с нагрузкой 23,5 тонн-сил (тс), так и инновационные – с нагрузкой 25 тс.

Получение займа ФРП позволило нашему предприятию создать новое современное производство, ряд технических решений которого не имеют аналогов, рассказал генеральный директор АО «Рославльский вагоноремонтный завод» Юрий Черняк.

«Завод получил возможность отказаться от закупки осей на стороне, нарастить объем выпуска и расширить номенклатуру вагонных комплектующих изделий, таких как сама ось, колесные пары и тележки, в которые ось входит как один из основных элементов. Развитие получило вагоностроительное направление нашей деятельности, в планах расширение линейки выпускаемых вагонов, в том числе инновационных».

Вагонная ось – одно из основных комплектующих изделий грузового вагона, входит в состав колесной пары. При изготовлении вагонной оси используется осевая заготовка отечественного производства, локализация составляет 100%.

Цех подготовки вагонов. Фото: РВРЗ.

Благодаря новому цеху общая мощность производства предприятия составит 48 тыс. осей в год. Из них 30 тыс. осей будут использованы для комплектации подвижного состава – до 7,5 тыс. вагонов собственного производства.

Оставшийся объем будет реализовываться сторонним потребителям как самостоятельная продукция, а также в составе колесных пар. За счет этого предприятие займет порядка 15% отечественного рынка осей и колесных пар.

В 2024 году завод получил в ФРП еще один заем в размере 2 млрд рублей для создания производственного комплекса по выпуску вагонов-цистерн и полувагонов. Инвестиции составят 2,7 млрд рублей, будет создано 630 рабочих мест.