Росавиация проверила качество производства комплектующих ПД-14 на ПАО "ОДК-УМПО"
Комиссия Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) проверила качество производства деталей и узлов авиационного двигателя ПД-14 на ПАО «ОДК-УМПО». Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.
Отмечается, что специалисты ПАО «ОДК-УМПО» изготавливают более 30% деталей и узлов для ПД-14.
По итогам проверки установлено, что предприятие соответствует требованиям воздушного законодательства России, в том числе Федеральным авиационным правилам «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21» (ФАП-21).
«С учётом планов производства этой силовой установки в ближайшие годы необходимо обеспечить, чтобы предприятие соответствовало высоким требованиям, предъявляемым к организациям, участвующим в изготовлении авиационной техники», – сообщили в авиационном комплексе Ростеха.
Первую подобную проверку уфимское предприятие успешно прошло в 2020 году. Тогда ПАО «ОДК-УМПО» получило бессрочный сертификат, который требует подтверждения установленным требованиям раз в два года.
За «ОДК-УМПО» закреплено производство полых титановых рабочих лопаток вентилятора, разделительного корпуса, ротора компрессора высокого давления, изготовление деталей и сборка модуля турбины низкого давления двигателя ПД-14.
СПРАВКА MASHNEWS:
ПД-14 — первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. Изготовлен с применением современных передовых технологий и отечественных материалов. Предполагается, что эксплуатационные расходы ПД-14 будут ниже на 14–17%, чем у существующих аналогичных двигателей, а стоимость жизненного цикла снизится на 15–20%. Отечественными авиационными маршевыми двигателями ПД-14 с высокой степенью двухконтурности оснащена модификация ближне-среднемагистрального самолёта МС-21 – МС-21-310.
Производственный комплекс «Салют» запустит серийное производство узлов двигателей ПД-14 в 2023 году.
