Реку Вятку планируют присоединить к единой глубоководной системе России

В Кировской области продолжается работа по восстановлению внутреннего водного транспорта на реке Вятка. Об этом сообщил губернатор Александр Соколов в ходе ежегодного послания о социально-экономическом положении Кировской области.

ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Кировской области.

"Река Вятка — это часть большой транспортной системы России. Мы должны развивать мультимодальные грузоперевозки, включая водные, железнодорожные и автомобильные маршруты. Поручаю министерству транспорта проработать вопрос присоединения реки Вятки к Единой глубоководной системе Европейской части России с обеспечением выхода на транспортный коридор Север – Юг. Считаю, что с развитием инфраструктуры судоходства Вятка сможет стать самым коротким транзитным маршрутом, в том числе для международных грузоперевозок. Он может пройти от Северного морского пути, далее от Архангельска к Астрахани с выходом на Каспий", — подчеркнул Александр Соколов.

С 2023 года Кировская область активно занимается восстановлением регулярного судоходства по Вятке, проводя дноуглубительные работы. Гарантированные параметры судового хода удалось установить на нескольких участках реки в районе Котельнича, от Петровской старицы до деревни Большая гора, от границы с Республикой Татарстан до Вятских Полян, в черте Кирова. По итогам работ 2026 года протяжённость участков реки Вятки с гарантированными габаритами судового хода увеличилась до 68 км.

Такие параметры уже позволяют в навигацию перевозить по Вятке щебень из Советска в Киров и песок из месторождений в районе Гирсово до речного порта Кирова.