ПСЗ "Янтарь" построит второе судно ледового класса проекта MPSV06М

Новый заказ строится для Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта (заказчик — ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта»).

«После заключения контракта судно должно быть построено до конца 2024 года. Но заказчик заверил, что готов пересмотреть увеличение сроков строительства после окончательной разработки и согласования проектной документации судна в постройке (ПДСП)», — говорится в сообщении.

Новое судно станет вторым в серии, созданным по модернизированному проекту.

Головное судно проекта MPSV06М («Певек») заложили в марте 2022 года. Как отметили в пресс-службе «Янтаря», в случае успешного выполнения госконтракта завод планирует строительство ещё четырёх подобных судов, но уже для других заказчиков.

Также предприятие намерено в ближайшие годы увеличить производственные мощности для самостоятельного выполнения всех необходимых корпусных работ для проекта MPSV06М.

СПРАВКА MASHNEWS:
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06М — это дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью. Длина судна — 86 м, ширина — 19,1 м, высота борта — 8,5 м, водоизмещение — около 5 тыс. т, скорость — 15 узлов.

Многофункциональные аварийно-спасательные суда предназначены для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства, оказания техподдержки и помощи, а также для поиска, спасения, эвакуации и размещения людей. У судов модернизированного проекта увеличена грузоподъёмность грузового крана и усилена комплектацию для работы в штормовых условиях.

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) расположен в Калининграде и строит мало- и среднетоннажные суда и корабли.