Проходит испытания образец двигателя для первого отечественного водородного поезда

"ТМХ-Электротех" (входит в состав компании "ТМХ-Энергетические решения") передал на сертификационные испытания опытный образец тягового электродвигателя ДТА-380А. Новое электрическое оборудование мощностью 380 кВт предназначено для первого в России поезда с водородными топливными элементами модели 62-4584. Об этом сообщили в пресс-службе "Трансмашхолдинга" (ТМХ).

ИСТОЧНИК ФОТО: Трансмашхолдинг.

Асинхронный двигатель ДТА-380А представляет собой четырехполюсную электрическую машину с короткозамкнутым ротором. Он предназначен для преобразования электрической энергии, получаемой от водородных топливных элементов, в механическую энергию движения колёсных пар мотор-вагонного подвижного состава с частотно-регулируемым электроприводом.

Перед серийным выпуском деталей новой модели предприятие провело масштабную технологическую подготовку производства. Было изготовлено 10 опытных образцов, 8 из которых переданы на Тверской вагоностроительный завод для сборки опытного состава.

В ТМХ отметили, что ранее двигатели ДТА-380А уже успешно прошли предварительные испытания, конструкторской документации присвоена литера "О".

"Поезд на водородных топливных элементах ориентирован на неэлектрифицированные магистрали. В сравнении с дизельным пригородным подвижным составом, используемым на таких участках, водородный поезд оказывает гораздо меньшее воздействие на окружающую среду — выхлоп его силовой установки представляет собой водяной пар", — пояснили в Трансмашхолдинге.

В настоящее время "ТМХ-Электротех" выпускает 26 моделей тяговых и вспомогательных электродвигателей, агрегатов и генераторов для локомотивов, электропоездов и вагонов метро. Предприятие продолжает осваивать производство новых электрических машин, в том числе в рамках программ импортозамещения. Данное подразделение обеспечивает отечественными комплектующими в первую очередь заводы группы ТМХ — "Метровагонмаш", Новочеркасский электровозостроительный, Тверской вагоностроительный, Брянский машиностроительный и Коломенский заводы.