Промдизайн и судостроение в историческом контексте — итоги круглого стола на "Российском промышленнике"

В рамках ежегодного международного форума "Российский промышленник" на круглом столе, посвящённом промышленному дизайну, эксперты обсуждали влияние дизайна на различные отрасли промышленности. Специальный корреспондент MASHNEWS | Первый промышленный узнал от одного из спикеров об истории, развитии и перспективах промышленного дизайна в судостроении.

ИСТОЧНИК ФОТО: MASHNEWS.

В форуме принял участие руководитель отдела дизайна проектно-конструкторского бюро "Эмпериум" Максим Песчанский. Он представил краткий экскурс в историю судостроения и промдизайна.

Он отметил, что на всех этапах развития человечества эпоха задавала парадигму дизайна. То есть дизайн неразрывно связан с историческим контекстом, политикой и, конечно, уровнем развития технологического прогресса. Эксперт соотнёс промдизайн с отдельными периодами развития судостроения. 

В частности, в эпоху железа и пара, когда суда переходили от парусов к паровым котлам, промдизайн был более близок к архитектуре, а его основная задача состояла в декорации интерьера и экстерьера. Позже — в эпоху мировых войн — весь дизайн сводился к чистой функции и технологичным формам. В послевоенное время, когда начиналась научно-техническая революция, внешний облик водного транспорта отражал футуризм, скорость, триумф науки и был максимально эргономичен. Во времена цифровизации и контейнеризации судостроение перестраивалось под новые форматы, выделяя место для электроники и форматируя палубу под размеры контейнеров. 

В настоящее время из-за обилия и доступности информации запросы к водным видам транспорта значительно возросли. В таких условиях особенно заметен рост конкуренции за горожанина и туриста, когда судам приходится соревноваться с другими видами транспорта и способами проведения досуга. И именно в сфере туризма дизайн создаёт добавочную стоимость.

Также нельзя не отметить, что рост благосостояния привёл к росту числа судовладельцев. И здесь условная яхта становится не просто средством передвижения, но и показателем статуса. Возникает запрос на то, чтобы выделиться, что снова приводит судостроителей к необходимости работы дизайнера.