Производители турбин готовы работать без срывов, но нужен госплан

России предстоит вводить ежегодно около 5 ГВт новых и модернизированных объектов генерации. И если раньше электроэнергетический комплекс опирался на импортное оборудование, то теперь вся надежда – на отечественных машиностроителей. Однако пока им не удается справляться с резко выросшими задачами – задержки поставок оборудования достигают трех лет. С другой стороны, заводы опасаются наращивать объемы производства и инвестировать в выпуск новой продукции, не понимая будущего спроса. Решить проблему должно появление «отраслевого заказа» - над этим сегодня работает Минэнерго России. И, конечно, важно вернуть доверие между производителями и потребителями оборудования – такое мнение высказал в беседе с Mashnews глава компании «Силовые машины» Алексей Подколзин после сессии по энергетическому машиностроению на форуме «Российская энергетическая неделя» (РЭН-2025).

Доверия нет «ни у кого, ни к кому»

Согласно Генеральной схеме размещения объектов энергетики до 2042 года, потребление электричества в стране в ближайшие двадцать лет увеличится на 22%. Для покрытия растущего спроса и замены старых мощностей потребуется ввести 88,5 ГВт новых объектов генерации. Основой электроэнергетики при этом останутся теплоэлектростанции, прежде всего – газовые. И главный вызов для машиностроителей – произвести, поставить и наладить оборудование для этих ЭС.

«Задача – вводить новой и модернизированной генерирующей мощности порядка 5 ГВт в год. Это тот вызов, который стоит перед отраслью. Нужно осваивать технологии газотурбиностроения, наращивать объемы производства и давать нашим машиностроителям понятный долгосрочный отраслевой заказ», - отметил в ходе сессии «Новые отечественные машиностроительные технологии на благо развития электроэнергетики Российской Федерации» заместитель министра энергетики РФ Евгений Грабчак.

Он добавил, что такой заказ уже сформирован по паровым и газовым турбинам – детальный до 2030 года и индикативный до 2042 года.

Из-за череды срывов сроков поставок оборудования, которые привели к задержке ввода объектов генерации, «доверия нет вообще ни у кого ни к кому», подчеркнул чиновник. По его словам, отраслевой заказ нужно превращать «из бумаги, подписанной уважаемыми людьми, в зафиксированные обязательства, от которых нельзя безболезненно отклониться». Появление такого подобия «госплана» позволит машиностроителям планировать инвестиции для разработки новых технологий в газотурбиностроении, а генерирующим компаниям даст уверенность в том, что необходимое оборудование будет поставлено вовремя. А регулятор в лице Министерства энергетики будет вести контроль за сроками и ценообразованием по среднесрочному и долгосрочному отраслевому заказу.

Но пока задержек избежать не удается, нужно сбалансировать штрафы в отношении производителей энергии и машиностроителей, заявил на форуме Дмитрий Вологжанин, директор Ассоциации «Совет производителей электроэнергии и стратегических инвесторов электроэнергетики». По его словам, финансовые потери энергетиков из-за штрафов – в десять раз выше, чем у поставщиков оборудования.

«Мы выступаем за то, чтобы этот разрыв был сокращен, и чтобы мы были с машиностроителями в одной лодке», - подчеркнул он, добавив, что логично было бы снизить штрафы для генерирующих компаний.

Менять «старое на старое» - неэффективно

Срывы поставок - ответственность не только производителей оборудования, отметил в ходе дискуссии генеральный директор АО «Силовые машины» Алексей Подколзин. Для производств критически важна ритмичная загрузка, а после «просадок» в объемах выпуска резко их нарастить по требованию рынка – очень непросто. Сегодня у предприятия есть потенциал для того, чтобы увеличить мощности производства, но нужно быть уверенным в соответствующей потребности рынка. Спрос на оборудование в рамках новых отборов недостаточный – и в этих условиях сложно инвестировать в расширение производства и освоение новой продукции.

В ближайшие три года компания направит 75 млрд рублей в развитие производства. Как рассказал Mashnews гендиректор «Силовых машин» после сессии, инвестиции пойдут на создание новых мощностей по металлообработке, расширение компонентной базы, «расшивку» узких мест для увеличения объема выпуска газовых, паровых и атомных машин, обновление станочного парка и технологического оборудования. Но чтобы наращивать производство, нужно четко понимать, каким будет спрос, подчеркнул собеседник Mashnews. А новые отборы должны быть направлены на повышение технологической эффективности и энергобезопасности российской экономики.

В ходе сессии генеральный директор ПАО «Юнипро» Василий Никонов указал на определенный перекос, состоящий в более низкой экономической привлекательности новых высокотехнологичных продуктов по сравнению с модернизацией существующих. То есть текущее законодательство, по сути, поощряет замену «старого оборудования на старое».

«И это вызывает опасения из-за высоких рисков инвестиций в новые технологии. Важно, чтобы регуляторы обратили внимание на эти проблемы», - подчеркнул в беседе с Mashnews Алексей Подколзин.

Новая мощь турбиностроения

Одна из прорывных новинок, работу над которой анонсировал глава «Силовых машин» на форуме – газовая турбина типа ГТЭ-300, которая должна стать крупнейшей по мощности среди отечественных образцов. Инвестиционное решение по данному проекту планируется принять до конца года.

«Когда оно появится, можно будет говорить о сроках выпуска и внедрения данного оборудования в отрасли. Параметры новой турбины пока только обсуждаются, плюс нам важно оценить объемы спроса на данную машину – эта работа сейчас ведется», - сообщил Mashnews глава машиностроительной компании.

Новая турбина позволит заместить мощные импортные установки, которые сегодня эксплуатируются в стране и пока не имеют отечественных аналогов. Однако государству со своей стороны нужно стимулировать создание и внедрение таких инноваций – иначе обновление российской электроэнергетики эффективным не будет.