Программу строительства Ан-140 разморозят при импортозамещении комплектующих

Самарский завод "Авиакор" готов возобновить программу строительства самолётов Ан-140, если комплектующие получится импортозаместить. Постройка самолётов была остановлена в 2015 году после отказа от сотрудничества украинских предприятий. Об этом сообщает ТАСС.

В годовом отчёте компании подчёркивается, что сейчас предприятие может выполнять техобслуживание и ремонт Ан-140.

"В случае реализации программы импортозамещения комплектующих изделий и систем самолёта Ан-140 предприятие готово возобновить выпуск данных самолётов", — говорится в документе.

Сегодня "Авиакор" участвует в проекте строительства турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 "Ладога", который реализует Уральский завод гражданской авиации. Самарское предприятие изготавливает фюзеляж и другие агрегаты для изготовления опытных образцов.

"В дальнейшей перспективе планируется освоение и постановка на серийное производство готовых самолетокомплектов и финальная сборка самолётов на "Авиакоре", включая проведение лётных испытаний", — сказано в разделе "Планы будущей деятельности".

"Авиакор" серийно производил самолёты Ан-140 с 2006 года. На Украине находится КБ разработчика (КБ "Антонов"), а также 34 поставщика комплектующих.

СПРАВКА MASHNEWS:
Авиационный завод "Авиакор" (входит в машиностроительный холдинг "Русские машины") основан в Самаре в 1941 году на базе объединения заводов №295 и эвакуированного авиационного завода №18 из Воронежа. Основная сфера деятельности завода — строительство, капитальный ремонт, модернизация, техническое обслуживание и поставка запчастей для самолётов Ту-154, Ту-95 и Ан-140.