Продажу имущества "Мотовилихинских заводов” оспаривает кредитор

Законность торгов под вопросом

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин во время своего визита на ПАО «Мотовилихинские заводы» 22 сентября заявил, что «предприятие выходит из пятилетней процедуры банкротства» и становится «частью госкорпорации »Ростех«. По его словам, это позволит инвестировать 20 млрд рублей в развитие завода. Откуда возьмутся эти деньги, губернатор не уточнил.

Год назад он говорил, что рассчитывает на помощь Минпромторга и Ростеха. Через несколько дней после этого «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники сообщил, что заводу планируется выделить 14 млрд рублей. Однако никаких официальных решений на эту тему пока не было обнародовано.
Неясно также, как именно предполагается выводить ПАО из банкротства. Оно было признано несостоятельным в марте 2018 года. В ходе банкротных торгов 20 сентября 2023 года имущественный комплекс завода приобрело АО «Ремдизель» (бывшая «дочка» КАМАЗа, который на 49,9% принадлежит «Ростеху»). Оно было единственным претендентом на лот и получило его за 1,3 млрд рублей при стартовой цене 7,7 млрд.

Сама по себе продажа имущества не означает выхода завода из банкротства, просто теперь ПАО не принадлежат проданные на торгах объекты, поясняет Сергей Бакешин, советник, руководитель практики разрешения споров и банкротства Maxima Legal. Он предполагает, что, говоря о выходе из банкротства, губернатор имел в виду имущественный комплекс. Его действительно вывели из банкротного процесса.

Однако, по мнению конкурсного кредитора Мотовилихи — ООО «Агентство »Налоги и финансовое право« — условия торгов были незаконными. Агентство требует пересмотреть положение о проведении торгов, утверждённое на собрании кредиторов 28 июля 2022 года. В частности, утверждает кредитор, нужно было выделить из состава лота имущество, предназначенное для выполнения гособоронзаказа, и зарегистрировать его как отдельное предприятие в соответствии со ст. 132 Гражданского кодекса РФ (ГК РФ).

Не проведена также должная оценка имущества, продолжает агентство. Например, 100% акций ЗАО «Специальное конструкторское бюро» (СКБ) и 100% долей в уставном капитале ООО «Мотовилиха — гражданское машиностроение» (МГМ) оценены всего в 1 рубль. При этом МГМ — это крупный производитель, который в структуре Мотовилихинских заводов отвечает за гражданские заказы и в 2021 году получил 8,2 млрд рублей выручки и 428,3 млн чистой прибыли. СКБ — подразделение, выполняющее оборонные заказы, оно в 2021 году отчиталось о выручке 1,76 млрд рублей и убытке 687,5 млн.

Арбитражный суд Пермского края 1 августа 2023 года отказал агентству, не усмотрев нарушения ГК РФ. Что касается цены акций и долей, то в ходе аукциона претенденты могут предложить ту цену, которую считают справедливой, указали в суде. Истец обжаловал это определение, рассмотрение апелляционной жалобы назначено на 5 октября.

Если агентство выиграет, то придётся объявлять новые торги, отмечает Сергей Бакешин. Кроме того, в течение месяца государство может воспользоваться своим преимущественным правом выкупа ПАО, которое является стратегическим предприятием, добавляет он.

«Мотовилихинские заводы» ведут свою историю с 1736 года

Что делать с долгами

Даже если итоги аукциона останутся в силе, вырученных от продажи денег не хватит на погашение долгов Мотовилихи: в реестр требований её кредиторов включено около 17,8 млрд рублей, плюс ещё примерно 0,5 млрд — за пределами реестра. Учитывая размер реестра, все включённые в него кредиторы могут остаться без оплаты требований, поскольку полученные на торгах средства будут направлены на погашение текущей задолженности, предполагает советник Федеральной палаты адвокатов РФ Ольга Власова.

Выручка от всех торгов ПАО с 2018 года не покроет и десятой доли его долгов. К субсидиарной ответственности по долгам предприятия никто не привлекался. Всё это означает, что завершить банкротство через погашение требований кредиторов не выйдет.

Кредиторы могут подписать с Мотовилихой мировое соглашение или простить ей долги, говорят эксперты. Это легко сделать при наличии соответствующей воли государства, учитывая, что крупнейшими кредиторами завода являются госкорпорация «Ростех» (её структуры требуют от предприятия около 10,5 млрд рублей) и Федеральная налоговая служба (более 2,52 млрд рублей).

После завершения банкротства производства по всем обособленным спорам, которые не успели рассмотреть, подлежат прекращению, говорит Ольга Власова.

Производство на Мотовилихе не останавливается. Фото из группы в ВК «Подслушано Пермь»

Банкротство мешает модернизации

Банкротство не остановило работу Мотовилихи. Более того, пермские власти не раз сообщали, что после начала СВО завод работает в три смены и набирает новых сотрудников (сейчас в штате 5 тыс. человек). Какой именно структуре — МГМ или СКБ — требуется дополнительный персонал, не уточняется.

Оборонный дивизион ПАО производит боевые и транспортно-заряжающие машины из состава реактивных систем залпового огня типа «Град», «Смерч» и их модифицированных версий «Торнадо-Г», «Торнадо-С». Гражданская продукция предприятия — это нефтепромысловое и буровое оборудование, а также металлопрокат.

Однако мощности Мотовилихи изношены, а всерьёз заниматься их модернизацией в ходе банкротной процедуры невозможно. Ведь в таком случае увеличится стоимость активов ПАО и его «дочек», а значит, и цена продажи на аукционе.

Теперь это препятствие устранено, и новый владелец Мотовилихи после подписания договора купли-продажи может начать анонсированную пермским губернатором реновацию: приобретение нового оборудования и строительство двух новых корпусов завода на 40 тыс. кв. метров. Обновление предполагается завершить в 2024 году.