Правительство запланировало масштабную программу улучшения финансового положения РЖД

Иллюстративное фото: РЖД.

О планах правительства изданию «Коммерсантъ» рассказал источник, знакомый с протоколом совещания у первого вице-премьера Дениса Мантурова от 11 декабря, на котором обсуждались финансовый план и инвестпрограмма монополии на 2026 год.

По итогам девяти месяцев чистая прибыль ОАО РЖД сократилась в 4,2 раза год к году, до 24,91 млрд руб., доходы выросли на 10,6%, до 2,7 трлн руб. Общие долгосрочные и краткосрочные заемные средства на 30 сентября — 3,48 трлн руб., из них 1,84 трлн руб. долгосрочных и 1,64 трлн руб. краткосрочных, согласно отчетности по МСФО.

До 2024 года ОАО РЖД активно занимало на масштабную инвестпрограмму. Заимствования были резко сокращены в 2024 году, но, рассказывает один из собеседников издания на рынке, прервать их одномоментно с учетом начатых строек было невозможно. По словам собеседников издания, изначально ОАО РЖД просило 200 млрд руб. бюджетной поддержки, но Минфин отказал. В ноябре, по информации издания, обсуждались меры поддержи ОАО РЖД в совокупности на 1,3 трлн руб., но у профильных министерств и ведомств оказались те или иные возражения.

Как рассказывают собеседники издания, для оптимизации долговой нагрузки рассматривается реструктуризация долгового портфеля ОАО РЖД системно значимыми банками по ставке до уровня ставки купона пятилетних ОФЗ плюс 1% со сроком погашения десять лет. Также изучается вопрос временной конвертации на срок не более трех лет кредитов банков в акции ОАО РЖД с опционом на обратный выкуп и гарантией Минфина.

ОАО РЖД, министерства и представители вице-премьеров изданию не ответили. По информации источника издания, обсуждение пока не закончено. Наиболее закономерным итогом, полагает он, будет мораторий на истребование процентных платежей банками, согласие Минфина на выделение средств из ФНБ и, может быть, сдвиг с мертвой точки продажи ФГК.

Подробнее на сайте kommersant.ru