20 марта 2026 19:01
читать 3 минуты

«Полиметалл» построил в Якутии мосты через реки Томпо и Дюгандя

Совместный с регионом проект направлен на развитие транспортной доступности арктических территорий и обеспечение круглогодичного грузового сообщения с крупными месторождениями золота и серебра.

Фото: yk24.ru

Мосты являются частью единого логистического проекта, в рамках которого круглогодичная дорога в перспективе объединит в единый комплекс месторождение серебра Прогноз, месторождение золота Нежданинское и серебро-полиметаллическое месторождение Верхнее Менкече с формируемым в Арктике новым Кючусским горнопромышленным кластером и выходом к проектируемому глубоководному морскому порту Найба. Все это обеспечит круглогодичное сообщение от Верхоянска до федеральной трассы «Колыма», откроет новые маршруты поставок и укрепит экономическую стабильность региона.

Оба моста возведены в рамках комплексного контракта, их строительство началось в конце 2023 года. Инвестиции в проект составили около 1,5 млрд рублей. Работы проведены в рамках соглашения о сотрудничестве между Якутией и «Полиметаллом», которое было подписано в 2020 году.

Параметры моста через реку Томпо внушительные: длина 498 метров, длина одного пролета – 33 метра. Конструкция – балочная, с металлическими опорами. Бурение для опор осуществлялось на глубину до 19 метров. Мост через реку Дюгандя меньше: его длина – 68 метров, три опоры и два пролета. Материалы и конструктивные решения аналогичны мосту через Томпо.

Изображение: Яндекс Карты.

Протяженность подъездных дорог к обоим мостам составляет 2,3 километра. На строительстве ежедневно были задействованы 72 человека и 25 единиц техники.

Мосты через Томпо и Дюгандя – больше, чем просто транспортный объект, рассказал директор Якутского филиала «Полиметалла» Александр Акамов.

«Это стратегическое связующее звено между крупными промышленными объектами, местными сообществами и будущей круглогодичной логистикой. Они открывают дорогу к устойчивому развитию арктических территорий, создают новые рабочие места и улучшают качество жизни людей», –

Проект строительства мостовых переходов через реки Томпо и Дюгандя прошел оценку воздействия на окружающую среду, была проведена этнологическая экспертиза. Разработаны мероприятия по лесовосстановлению и рекультивации, идет постоянный экологический мониторинг.

Больше новостей:
MAX
Производственный холдинг KMZ:
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!